北総7818編成組成変更ほか

去年6月に発生した脱線事故により運用を離脱し一部車両の帯が剥離されていた北総7818編成ですが、剥離が行われなかった7812・7814号車を除いた6両編成への組成変更が確認されています。
また7815号車上野寄りにはシングルアーム形パンタグラフが新設されているほか、一部機器が7813号車へ移設されている模様です。

本年8月から車両基地にて改造中だった7818編成が7818-7817-7816-7813-7815-7811の順に組成変更されて留置線に。7815号車南寄には新たに集電装置が増設されてM1車相当の艤装となり，7813号車には7815号車から受給電接触器が移設されていることから，6両編成に改造されたと推察されます。 pic.twitter.com/R1wmLUda0x

— 赤電 (@akaden3150) October 10, 2021

あとはこれまたせっかくだからと印旛の基地へ。帯を剥がされ留置中の7818編成と先日搬入された新京成80026編成が！ pic.twitter.com/f9FZsJuLfq

— ノセ (@Swing521) October 9, 2021

現時点で7817号車のパンタグラフは下枠交差形のままですが、同一仕様の京成3700形や北総7300形ではシングルアーム形への換装が行われているため、今後シングルアーム形へ換装される可能性が考えられます。

未出なので一応書かせて頂きますが、鉄道ダイヤ情報2021年10月号によると、同編成は6月30日付でリース返却となったようです。

やはり京成へ返却されたのですね。
先日機器類撤去の動きが見られた3428編成との関係はあるのか気になる所です。