カツK409編成とカツK461編成が編成組み換え+KY入場

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カツK409編成とカツK461編成が編成組み換え+KY入場

2021/08/05 11:11（4年、 5ヶ月前） #25541

B修8000

参加者

H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。 ①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。 ②東京入場：旧編成名のみ登録 ③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の […] 表示

本日、カツK417編成に10号車のクハE531-9を提供したカツK409編成の残り9両と、カツK461編成のクハE531-1011が10連を組んで郡山総合車両センターへ回送されました。後者は既に前面に「K409」の編成表記が、側面に10号車の表記が追加されています。

久しく運用に就いていなかったE531系K409編成、10号車にK461編成のいわき方クハ(Tc531-1011)を組み込んだ状態でKYへ回送されました。
Tc531-1011の編成表記は既にK409と書き換えされており出場後もこの組成のまま運用入りすると思われます。 pic.twitter.com/G0dB3hZKud

— 二橋 (@Fths1625) August 5, 2021

8/5
E531系K409(10号車のみ元K461) KY入場

山側(撮影者側)はトイレが一つしかないというw
写真にしようと思ったんだけど、トイレなしってわかる写真を撮れそうなところが思いつかなかったので仕方なく動画で…
ちゃんと号車番号も貼ったんですね pic.twitter.com/GhUHF2fv3v

— 茨城のまめ (@JR651LtdExp) August 5, 2021

カツK417編成との組み換えは機器更新が併施され、現時点で恒久的な印象を受けますが、
カツK461編成は2021年4月に車体保全を受けており、カツK409編成と検査周期が異なること、
E531系基本編成の10号車クハE531形0番台にはトイレが設置されているのに対し、付属編成のクハE531形1000番台にはトイレが設置されていないため、この辺りの処遇が注目されます。

返信：添削時に追加すべきでしたが、基本・付属編成間の組み換えに伴い…

2021/08/05 11:48（4年、 5ヶ月前） #25544

南瓜西瓜

モデレーター

　添削時に追加すべきでしたが、基本・付属編成間の組み換えに伴い、10連が10号車にトイレがない臨時組成で営業運転が行われた例は、
2015年度にカツK421・K455編成で発生していました。
　前者の踏切事故に伴い双方のいわき・原ノ町側の2両を組み換える形で、営業運転中は一部駅で一部列車の10号車にトイレがないことを実施予定期日と併せて案内していました。
　やむを得ずカツK409編成を営業運転に復帰させる場合、同様の措置が発生するかもしれません。