勝田車両センターのE531系は、編成表更新時点で、10連26本、5連33＋7本、9連0本、バラ0両、計460両が在籍しています。ここでは、常磐線などで運用されるカツK421編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：06/09/25～07/02/26 カツK421編成	グリーン車連結へ向けて6連で新製された編成 G車サービス開始（2007年3月）へ向けて6両で新製されました。10連になるまで営業せず各地に疎開していました。
10連：07/02/28～15/12/12 カツK421編成	グリーン車連結後に9号車がサハE531形2000番台（ロング）となった編成 9号車にサハE531形、6号車にサハE530形、4、5号車へグリーン車を組み込みました。
10連：15/12/12～16/03/25 カツK421編成	臨時組成（2015～2016年） 2015/12/08、石岡で発生した踏切事故で、9、10号車にK455編成を組み込んで営業に復帰しました。
10連：16/03/25～23/05/09以前 カツK421編成	グリーン車連結後に9号車がサハE531形2000番台（ロング）となった編成 元の編成に戻すため、組み換えが行われました。
10連：23/05/09～運用中 カツK421編成	機器更新またはSIV更新済みの編成（9号車がサハE531形2000番台） 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 G車サービス開始（2007年3月）へ向けて6両で新製されました。10連になるまで営業せず各地に疎開していました。

新 製 06年/ 09/25 出 E 新津
カツK421編成 　06/09/25～07/02/26
勝田車両センター所属E531系0番台非営業6連 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ WC __＞_ __＞_ WC クハ E531 0A セミクロス モハ E531 2000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 2000A ロング CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT モハ E531 1000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 0A セミクロス CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT クハ E530 0A セミクロス CP MH.. 21 06年/ 09/25 新津 2021 → → 2021 → → 1021 → → 21 → → 21 → →
G車 組込3 07年/ 02/26 入 E 郡山
カツ K421 10号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車

9号車にサハE531形、6号車にサハE530形、4、5号車へグリーン車を組み込みました。

カツ K421 --	カツ K405 4号車	カツ K421 --	カツ K421 --	カツ K411 4号車			カツ K421 --	カツ K421 --	カツ K421 --
G車 組込3 07年/ 02/28 出 E 郡山	G車 組込2 07年/ 02/28 出 E 郡山	G車 組込3 07年/ 02/28 出 E 郡山		G車 組込2 07年/ 02/28 出 E 郡山	新 製 07年/ 01/25 出 E 東急		G車 組込3 07年/ 02/28 出 E 郡山
カツK421編成　07/02/28～15/12/12
高萩 品川 勝田車両センター所属E531系0番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC __＞_ DD DD __＞_ WC クハ E531 0A セミクロス サハ E531 2000A ロング モハ E531 2000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 2000A ロング CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT サハ E530 2000A ロング CP MH.. サロ E531 0A グリーン サロ E530 0A グリーン モハ E531 1000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 0A セミクロス CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT クハ E530 0A セミクロス CP MH.. 21 06年/ 09/25 新津 2010 05年/ 06/16 川重 2021 06年/ 09/25 新津 2021 → → 2021 06年/ 06/13 新津 20 07年/ 01/25 東急 20 → → 1021 06年/ 09/25 新津 21 → → 21 → →
組換 離脱 15年/ 12/12 入 E 区所		組換 運用 15年/ 12/12 入 E 区所
カツ K421 10号車	カツ K421 9号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車

2015/12/08、石岡で発生した踏切事故で、9、10号車にK455編成を組み込んで営業に復帰しました。

カツ K455 15号車	カツ K455 14号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車
組換 運用 15年/ 12/12 出 E 区所
カツK421編成　15/12/12～16/03/25
いわき 上野 勝田車両センター所属E531系0番台基本編成（臨時組成） 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ __＞_ DD DD __＞_ WC クハ E531 1000A セミクロス サハ E531 0A セミクロス モハ E531 2000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 2000A ロング CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT サハ E530 2000A ロング CP MH.. サロ E531 0A グリーン サロ E530 0A グリーン モハ E531 1000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 0A セミクロス CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT クハ E530 0A セミクロス CP MH.. 1005 05年/ 06/10 東急 10 → → 2021 06年/ 09/25 新津 2021 → → 2021 06年/ 06/13 新津 20 07年/ 01/25 東急 20 → → 1021 06年/ 09/25 新津 21 → → 21 → →
組換 運用 16年/ 03/25 入 E 区所
カツ K455 15号車	カツ K455 14号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車

元の編成に戻すため、組み換えが行われました。

カツ K421 10号車	カツ K421 9号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車
組換 離脱 16年/ 03/25 出 E 区所		組換 運用 16年/ 03/25 出 E 区所
カツK421編成　16/03/25～23/05/09以前
高萩 品川 勝田車両センター所属E531系0番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC __＞_ DD DD __＞_ WC クハ E531 0A セミクロス サハ E531 2000A ロング モハ E531 2000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 2000A ロング CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT サハ E530 2000A ロング CP MH.. サロ E531 0A グリーン サロ E530 0A グリーン モハ E531 1000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 0A セミクロス CI CI13 立 IGBT SIV SC 81 洋 IGBT クハ E530 0A セミクロス CP MH.. 21 06年/ 09/25 新津 2010 05年/ 06/16 川重 2021 06年/ 09/25 新津 2021 → → 2021 06年/ 06/13 新津 20 07年/ 01/25 東急 20 → → 1021 06年/ 09/25 新津 21 → → 21 → →
機器 更新 23年/ 05/09 出 E 郡山
カツ K421 10号車	カツ K421 9号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車

機器更新を行いました。

カツ K421 10号車	カツ K421 9号車	カツ K421 8号車	カツ K421 7号車	カツ K421 6号車	カツ K421 5号車	カツ K421 4号車	カツ K421 3号車	カツ K421 2号車	カツ K421 1号車
機器 更新 23年/ 05/09 出 E 郡山
カツK421編成　23/05/09～運用中
高萩 品川 勝田車両センター所属E531系0番台基本編成（更新） 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC __＞_ DD DD __＞_ WC クハ E531 0A セミクロス サハ E531 2000A ロング モハ E531 2000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 2000C ロング CI CI13 立 IGBT SIV SC 81C 洋 IGBT サハ E530 2000A ロング CP MH.. サロ E531 0A グリーン サロ E530 0A グリーン モハ E531 1000A ロング CI CI13 立 IGBT モハ E530 0C セミクロス CI CI13 立 IGBT SIV SC 81C 洋 IGBT クハ E530 0A セミクロス CP MH.. 21 06年/ 09/25 新津 2010 05年/ 06/16 川重 2021 06年/ 09/25 新津 2021 → → 2021 06年/ 06/13 新津 20 07年/ 01/25 東急 20 → → 1021 06年/ 09/25 新津 21 → → 21 → →

凡例

改造・転用件名

G車
組込36連で新製した編成に、他編成から捻出した付随車、新製のグリーン車を組み込み。
G車
組込2既存の10連に組み込まれていた付随車を、6連で新製した編成に転用。
組換
離脱臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に離脱）。
組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に運用）。
機器
更新主要機器の機器更新。

製造箇所

新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
川重川崎重工業
東急東急車輛製造

製造以外の箇所

郡山郡山総合車両センター / 郡山工場
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE531系勝田車両センター編成表（最新版）を参照ください。