キハ100-2・6が秋田へ配給輸送

「JR東日本の気動車/蓄電池車」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）JR東日本の気動車/蓄電池車」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

キハ100-2・6が秋田へ配給輸送

2025/03/30 22:47（3週、 2日前） #97490

くらがの

参加者

3月28日、キハ100-2、キハ100-6の2両が秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
キハ100-2はブラックフェイスが復刻されており、3月23日がラストランになることが発表されていたため、廃車配給と推測されます。
牽引は盛岡車両センターのDE10 1765でした。

2025.03.28
配9729-9439
DE10 1765[盛] + キハ100-2,6 pic.twitter.com/X1Uy3lvxyN

— 翡翠 (@Kingfisher_219) March 28, 2025

DE10 1765+キハ100-6+キハ100-2 奥羽本線～秋田総合車両センター 2025.3.28
先日に続きキハ100の2連が土崎へ。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/CFf0Cr1Xj5

— 藍初奏（あいそめそー） (@sou_ai) March 28, 2025

DE10 1765+キハ100-6+キハ100-2 秋田総合車両センターに入場。試作車特有のブラックフェイスが復刻された2とパイプスカート装備量産1次形の6が用途廃止により廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/pjI8muVgfN

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 28, 2025