コツS-14編成が配給

「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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コツS-14編成が配給

2023/03/14 18:07（1年、 8ヶ月前） #52896

みやがわ

参加者

運用から離脱していれば、それは運用離脱です。表示

本日よりE231系コツS-14編成が国府津から配給輸送されています。
牽引はEF81 141[長岡]で、前例から日本海方面へ向かい、秋田か青森のどちらかに入場するでしょう。

2023年3月14日

E231系コツS-14編成秋田総合車両センター入場配給輸送

大船?戸塚 pic.twitter.com/eiQE3glclv

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) March 14, 2023

E231系S-14編成がAT入場配給

　3月14日?15日、E231系S-14編成が秋田総合車両センターに入場するため配給輸送されました。牽引機は、長岡車両センター所属のEF81形141号機です。
　機器更新工事が実施予定です。

国府津駅にて pic.twitter.com/dNrOgZfAAx

— Sテレビ局 (@S69496976) March 14, 2023

3/14
単9845レ
EF81-141 単機

配9844レ
EF81-141＋E231系1000番台ｺﾂS-14編成
AT入場配給

両方大船駅にて
今回も送り込みから配給まで収録。
元々即上げはしない予定でしたが即上げした人が現れた為漏れたと判断し掲載致します。
ホイッスルとロービーム、更にワイパー定位置で明るい定時に通過！ pic.twitter.com/OBtKOhWpXJ

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) March 14, 2023