中央線で架線が断裂・E353、E231、E233系が同時に事故に遭遇

ダイヤ改正が行われたばかりの中央線で、3/16の夜、豊田?八王子駅間（八王子駅手前）で架線が断裂する事故が発生しました。現時点ではE353系が事故の原因と見られます。また、たまたますれ違っていたE231系とE233系が巻き込まれており、どちらもかなりの損傷を負っているものとみられます。E233系はT18編成で、FRP部が黒焦げになっています。

上り特急が当該で、運悪く並走していた八高線と同じタイミングにすれ違った普電がその架線を巻き込んだらしい
八高線車両の八王子駅側前面の損傷は見えないものの中央線普電の八王子駅側前面には損傷確認(画像)、見える限りだとT18編成 pic.twitter.com/gZ7BEgAEAk

— じゅんとく (@Y_H021) March 16, 2019

また、いずれも車体横に架線がぶらさがっていて、やはり損傷を受けている可能性があります。
ちなみに今日は、別のE353系のライトが故障したのと情報もあります。新特急の富士回遊がデビューし、209系も晴れて（？）デビューしたダイヤ改正初日の最後に、かなり大変なことになってしまいました｡

• このトピックはととめが5年、 1ヶ月前に変更しました。
• このトピックはととめが5年、 1ヶ月前に変更しました。

付記：この事故の当該は、かいじ24号（E353系S104編成）と、E233k系トタT18編成、E231系ハエ41編成のようです。

架線が断裂といっても、太い導線ですよね・・・。
そんな簡単に切れたりするものなのでしょうか？
と言っても、一日たったら復旧しているところ、すごいです。

架線が断裂といっても、太い導線ですよね・・・。
そんな簡単に切れたりするものなのでしょうか？

過去に工事の不具合で架線に過電流が流れて溶断する事故は発生しているようです。
今回の事故がそれにあたるかはわかりませんが、おととしにも京浜東北線で似たような事故は起こっていますから、対策は取られていたかなど厳しく問われることになると思われます。