東急新空港線の新駅は切り欠き型・留置線は蒲田駅1階部分
あさド列車、某国の元大統領が常時ログインします。なんとかならなかったのでしょうか。 表示
7月17日、東急新空港線の都市計画素案の説明会がありました。東京都都市整備局のHPに資料が公表されています。
それによると、2階にある蒲田駅（東急）の直下である1階部分に留置線施設を作るようです。これまで「蒲田駅周辺」とされ、具体的な整備地は不明でした。
また、京急蒲田駅付近に整備される新駅は、切り欠き型のホームとなるようです。
既報ではありますが、多摩川線に車両送り込む連絡線も整備されることになります。
参考
2025/4/5配信「東急新空港線 営業構想が認可（連絡線を東横線に変更 等）」
2025/8/1配信「東急電鉄など 新空港線の速達性向上計画を国交省に申請」
▼現在手続き中の主な都市施設（道路、鉄道等）のパンフレット等の紹介について
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu/kotsuseisaku/kotsu_suishin/pamphlet
パンフレット
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/toshiseibi/20260717_shinkuukousensoan_panf2
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