◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
東急田園都市線、サークルK(東武非乗入)運用減??
本日(3/16)、東急田園都市線のダイヤが改正されました。
今回のダイヤ改正で、サークルK運用(東武線に入らない、田園都市線と半蔵門線だけの運用)が減るようです。
土休日ダイヤにて唯一サークルK運用だった32K運用が、今回の改正でなくなりました。その代わり、34K運用が登場しました。
32K運用は終日運用でしたが、34Kは朝方だけ(6:19長津田始発から始まり、9:44長津田到着で終了)の運用です。
なお、今日の34Kは5000系の運用だったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190316
平日ダイヤはまだ追跡できていません(こちらも運用減となるという話もありますがまだ確かめていません)。
?の終日運用、なし！
※非直運用は35～47— 青成 (@AO8609__) March 9, 2019
サークルK運用が減るとなると、東武線に乗り入れできない8500系(8606F、8642F)の動向が気になります。
現在2020系は8編成まで増備されており、編成数だけでみればこの2編成を駆逐することは可能です。
検査切れが近いという情報もあり、近いうちに何か動きがあるかもしれません。
8620:2014/10/14出場(4年5ヶ月)
5112:2015/3/26出場(3年11ヶ月)
8642:2015/4/23出場(3年10ヶ月、?)
5104:2015/6/1出場(3年9ヶ月)
5113:2015/8/20出場(3年6ヶ月)
8606:2015/9/16出場(3年5ヶ月、?)
8631:2015/11/2出場(3年4ヶ月)→きょう入場— 青成 (@AO8609__) March 14, 2019
返信：運用情報サイトだと、改正後の平日ダイヤ初日(3/18)、86…
運用情報サイトだと、改正後の平日ダイヤ初日(3/18)、8606F、8642Fともに運用に入ったようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=MZ–20190318
【8606F 平日42K運用】
準急? 長津田 7:18 → 8:27 清澄白河
各停? 清澄白河 8:36 → 9:52 長津田
各停? 長津田 17:20 → 18:41 押上
各停? 押上 18:47 → 20:23 中央林間
急行? 中央林間 20:31 → 21:45 押上
急行? 押上 21:52 → 23:07 中央林間
準急? 中央林間 23:13 → 23:54 渋谷
各停? 渋谷 0:02 → 0:58 中央林間
【8642F 平日46K運用】
準急? 長津田 7:52 → 9:04 清澄白河
【8642F 平日35K運用】
各停? 長津田 17:08 → 18:29 押上
各停? 押上 18:35 → 19:59 長津田
※「東急線 電車時刻表」を追っかけました。見落とし、Typo等はご容赦いただきたく。
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