梶が谷駅衝突事故車は修繕や新造を実施

トピック:梶が谷駅衝突事故車は修繕や新造を実施

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

梶が谷駅衝突事故車は修繕や新造を実施

#120494
くらがの
参加者

既報の通り、本日、東急電鉄の2026年度設備投資計画が公開されましたが「前年10月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した当社所属車両の修繕や新造を行います」との記載があります。
これにより、5101Fや2135Fの一部車両は新造による対応となります。

2026年度 設備投資計画 鉄道事業の持続的成長を目指し、安全投資を軸に総額約641億円の設備投資を実施|ニュースリリース|東急電鉄株式会社
https://www.tokyu.co.jp/company/news/detail/61016.html

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