◇今後の東京メトロの大きな動き
・9000系13編成（2～4次車）以降を順次B修・8両編成化（詳細
→2025～27年度に6編成を8両編成化（詳細）
→2030年度までに南北線車両を8両編成化完了(詳細)
・東西線05系、半蔵門線08系のB修繕工事
◇車両更新
※現在、具体的な更新計画なし
◇B修繕工事(大規模修繕/リニューアル工事)
★東西線
・05系9編成分のVVVF装置を2023年度に三菱電機系が落札(詳細)
・05-126FでB修確認（詳細1・詳細2・詳細3）。
・これまでに11編成に施工
※編成表参考
★半蔵門線
・08系6編成分の制御装置を2023年度に三菱電機系が落札(参考※PDF注意)
・現在、08-101Fが入場中(詳細)
※編成表参考
★南北線
・9000系21編成で進行中。
・これまでに13編成に施工。内4編成が8両編成化
※編成表参考
◇路線建設・施設改良事業
銀座線
・駅改良（リニューアルなど）
新橋駅：ホーム延伸が工事中（参考1・参考2・参考3※参考2はPDF）
※順次、更新中
★東西線
・駅改良（リニューアルなど）
南砂町駅：2024年5月に線路切替1回目(全3回)。2031年度完了予定(詳細)。
木場駅：休止中(詳細)
・施設改良（駅部以外）
飯田橋～九段下：折り返し設備整備。2029年度完了予定。(詳細)
★有楽町線(豊洲駅〜住吉駅)
・2030年代半ば開業予定
・都市計画素案(詳細)
★南北線(白金高輪駅〜品川駅)
・2030年代半ば開業予定
・都市計画素案（詳細詳細）
※サイト未掲載で、リンクは東京都都市整備局のPDFファイルになります。
◇車両更新・リニューアル
★半蔵門線
・18000系19編成の新製完了、8000系を全て置き換える予定(詳細)
※2023年度は新製なし
・関連コンテンツ：半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退について(詳細)
◇無線式列車制御システム（CBTC）
★丸ノ内線で2024年度末より運用開始
★日比谷線で2026年度よろ運用開始予定
◇各路線のコンテンツの紹介
★銀座線
・1000系 検査出場一覧表（ノート）
★丸の内線
・02系 検査出場一覧表（ノート）2023年度置き換え完了予定
・2000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★日比谷線
・13000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★東西線
・05系・07系・15000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★千代田線
・16000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★有楽町線
・10000系 検査出場時期一覧表（ノート）
・17000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★半蔵門線
・8000系・08系 検査出場時期一覧表（ノート）
・18000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★南北線
・9000系 検査出場時期一覧表（ノート）
03系 5本を長野電鉄に譲渡
本日付けの日本経済新聞の記事で、長野電鉄が東京メトロ03系を3000系として導入すること、代替にもと営団3000系である3500・3600系は順次廃車されることが報じられました。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55048330Q0A130C2L31000
3000系は2020年度は3連2本を導入、以降も22年度までに3連5本を導入するとのことです。ドアの半自動化・ドアボタン設置などの諸改造を終えた後に営業開始となる見込みです。
返信：どうやら「年度」ではなく「年」のようですね。イメージではスカ…
どうやら「年度」ではなく「年」のようですね。
イメージではスカートと半自動ボタンがありますが、
さらに赤帯になるそうで、どのような外観になるか気になります。
（イメージというか、千住で改造された直後の状態ですかね？）
今、越谷で甲種輸送待ちの6両には赤帯が入ってないので、これは長電搬入後に作業することになりそうですね。
返信：長野電鉄からもリリースが出ました。…
長野電鉄からもリリースが出ました。
https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/01/post-244.php
返信：甲種輸送前の状況としては、スカートは設置済み、半自動ドアボタ…
甲種輸送前の状況としては、スカートは設置済み、半自動ドアボタンは準備工事のみのようです。
03系の足回りとか改造具合です。あとは現地改造かな？ pic.twitter.com/R9FebwNbFS
— がわの人 (@sumida4450) January 24, 2020
あと、日経新聞の記事や長電のプレスリリースからは「3連5本」とまでは読み取れませんね(2連が混じる可能性を排除できない)。
03系は03-101F?03-125Fまでとそれ以降の編成で異なる台車が使用されているので、長電への譲渡がSUミンデン型台車を使用した初期車に限定されると仮定すれば、初期車では03-104・106・107・108の4本が3連に組成されているので、3連5本の可能性が高くなると思います。
(新木場にいる03-101Fも3連ですが、これは保存車の可能性が否定できないように思います)
返信：確かに半自動ボタンは準備工事までのようですね…。ありがとうご…
確かに半自動ボタンは準備工事までのようですね…。ありがとうございます。
03-105,205,805が解体されず渡瀬で保管されているようなので、
こちらも長電譲渡対象の可能性が高いですね。
（千住の空き待ち？）
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
このトピックに返信するにはログインが必要です。
