ハエ63編成配給中（→桐生へ）

No. 1037のパンタグラフが撤去されたハエ63編成ですが、10時台に川越車両センターを出発し、EF64 1030の牽引で配給されています。
12時現在、常磐線を北上しているようですが、最終的な行先が気になるところです。

桐生へ配給されたとの情報がありました。
http://kamo.apreed.com/uj-e_naka64.html

2019/1/28(Mon) 金町
EF64 1030＋209系3000番台ハエ63編成
12:03頃金町を高速通過。 pic.twitter.com/zfupGFzbqA

— kashiwa matsudo (@kashiwamatsudo2) January 28, 2019

これらが正しいとすると、南古谷～田端操～三河島～南流山～別所信～大宮～小山～桐生　といった感じですかね？
廃車か、転属か、はたまた訓練用機械か、気になるところです。

両毛線内の写真が上がっており、下新田の高崎総合訓練センターへ配給されたようですね。

平成31年1月28日(月)

209系3000番台ハエ63編成 下新田疎開配給

①:配9567レ 古河にて
②:配9436レ 小山～思川にて

古河では逆光で酷かったものの、両毛線内でリベンジできてよかったです。
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/eaN7XUK88H

— ちよばた (@musashinokorin) January 28, 2019

配給経路は仰る通りで、東大宮操車場や川越線内、大宮総合車両センターを着発する配給列車は、常磐線、武蔵野線経由で方向転換するケースが多いです。
操車要員を手配するより、輸送延長が延びるほうが楽なのでしょう。（編成向きに制約があるときはこの限りではありませんが。）

桐生に209系が疎開するのは10年ぶりではないでしょうか?

0番台の改造のための疎開の時以来ということですかね？