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211系静岡車が7連を組成
本日、東海道線静岡地区の760Mが211系5000・6000番台の7連で組成されて運行されました。
上り(三島)方からシスLL1編成+シスGG4編成+シスGG6編成の組成だった模様です。
本来この運用は313系8000番台(S編成)と211系6000番台(GG編成)の連結した運用(参考)であるところを前者の代走として211系シスLL1編成が充当し、さらに臨時増結を行ったためこのような組成になったものと思われます。
760M 211系 LL1+GG4+GG6
8000番台離脱と臨時増車が重なって誕生した211系の7両編成でした！ pic.twitter.com/cBRHgH2EMZ
— ゆうかず🍵 (@yukazu211) March 10, 2024
3/10 760M 211系5000番台＋211系6000番台＋211系6000番台 pic.twitter.com/61HnDGIPJM
— しずか (@Kambara211) March 10, 2024
760M:LL1+GG4+GG6
オール211系の7両。沼津でGG6は切り離し。 pic.twitter.com/Pr4z2odwZ0— 採れたてほしいも (@HS14_) March 10, 2024
返信：増結の動き自体は本日の静岡マラソン開催に伴う両数変更によるも…
さらに臨時増結を行ったためこのような組成になったものと思われます。
増結の動き自体は本日の静岡マラソン開催に伴う両数変更によるもので、複数の列車で行われていたようです。
確認されているものでは、所定5両の752M（沼津行き）が7両に、所定3両の775M（浜松行き）が6両に、それぞれ増結されていました。
ＪＲ東海からのお知らせ（大会当日のＪＲ清水駅の増結について）
https://www.shizuoka-marathon.com/2024/info/news/FRaH61Ig
今日の静岡車増結祭り、けっこうな本数の両数変更がかかっていて頭の中の整理がついてないわけでして。
少しずつ画像を確認していきましょ。こちらは775M浜松行で所定はS編成の3両ですが、S+Tの6両に増結されていました。
昼過ぎの下りS編成先頭の6両、という点ではネタではありましたね。 pic.twitter.com/dVEvfFZZmC— はやみん☆ミ (@haya_ming) March 10, 2024
752M 313系V3+313系W5+211系LL8
760M同様に7両編成でした。 pic.twitter.com/dVMiFP8cw7
— ゆうかず🍵 (@yukazu211) March 10, 2024
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