ハイブリッド型気動車を本格的に投入へ

「JR東日本の気動車/蓄電池車」スレッドのノート

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2009/02/23 18:57（15年、 1ヶ月前） #2592

キーマスター

ハイブリッド型気動車がいよいよ本格的に投入されるようです。

ＪＲ東日本、ディーゼル車両の４割をハイブリッド型に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090223AT1D200D722022009.html

今後10年程度で500億円規模を投じ、ディーゼル車両の約4割を順次、新車両に更新していく。

現在、JR東日本所属の気動車が500両強なので、投入されるのは200両程度、といったところでしょう。

各地のキハ40系列＋久留里線のキハ30系列を合計すると200両弱です。
直接投入か、水郡線のようにキハ110系の玉突きになるかは分かりませんが、
キハ40系列・キハ30系列は完全に淘汰されるでしょうね。

ちなみに、各地の気動車ジョイフルトレイン（キハ58系・キハ40系）まで含めると220両前後になります。
個人的な予想に過ぎませんが、これらも置き換え対象かもしれません。

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