Re：東京急行電鉄
一つ上のレスでいろいろ書きましたが、
5107F入場分の穴埋めは、6ドア3両運用の増加を延期させることで対処するようです。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/091118rokutobira.html
長津田７時５９分発準急押上行きは車両運用の都合により、当分の間６ドア２両（５号車・８号車）で運転いたします。
5107F出場までは、5000系の新たな動きは無さそうですね。
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