[東急] 長津田検車区の様子

トピック:[東急] 長津田検車区の様子

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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[東急] 長津田検車区の様子

#4039
すいごう
キーマスター

いろいろな動きが出ている長津田検車区を、31日の昼過ぎに観察してきました。

既にあちこちで話題になっていますが、デハ5918は5469に、デハ5919は5473にそれぞれ改番されて、車体上部の帯がピンク色に張り替えられています。
2両ともパンタグラフが撤去されているので、サハとして5050系に組み込まれるようです。
(ただし、床下のインバータ装置などは撤去されていませんでした。)

サハ5470(元5416)とサハ5570(元5415)は、通称「鳥小屋」で何らかの工事を受けています。5170F(仮)への組み込み準備工事の可能性が高いとは思いますが、詳細は不明です。車体上部の帯の色は、まだ緑色のままでした。

サハ5541(元5420)とデハ5922には、特に変化はありませんでした。

このあたりから予想すると、2010年度は東横線向け5050系が少なくとも5本(5169F~5173F)は製造されるようですね。現在編成から外れているサハとデハ計6両も、2010年度中に全て編成に組み込まれる気がします。
1編成だけ6扉2両で残っている5121F向けの6扉車も、遅かれ早かれ5050系と一緒に出場してくるのではないかな…と。

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4号車の5号車寄り
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