スレッド：東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート
◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
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Re：東京急行電鉄
昨日、長津田工場周辺と長津田検車区を観察してきたのでまとめてみます。
・東急テクノシステム
1006Fのうち、1006-1206-1406-1106が入場して改造工事を受けているようです。譲渡先は伊賀鉄道でしょうね。
1356-1306は屋外に留置されたままになっています。
（デハ1456は、3月下旬頃に搬出されていたようです。）
・長津田検車区
東急九品仏会館さんに写真が出ていますが、サハ5470（元5416）の妻面に、IR無線アンテナが設置されました。
今さら田園都市線に復帰するとは考えにくいので、5050系への組み込みを前提とした、副都心線への対応準備と考えるのが自然かな、と。
＞5050系の東急車輌入場
編成がはっきりするまでは断言できませんが、サハ5470の動きなどから予想すると、副都心線対応工事のための入場の可能性が高そうな気がします。
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