Re：東京急行電鉄

4日に長津田と恩田を観察してきたので、一通りまとめてみます。
動きが多くて長くなりそうなので、箇条書きで失礼します。

●長津田

1. 新サハ5474は、5174Fに組み込み済みでした。サハ5420は、今のところ動きなしです。
2. しばらく運用入りしていなかった8642Fが移動していました。運用復帰の可能性が高そうです。

●恩田

1. 9003Fは転用工事が終わって、検査入場したようです。外から見える範囲には居ませんでした。余剰の3両（9703-9303-9803）は、車番が外されました。
2. 3日に恩田に回送された9004Fは、5両と3両に分割されて留置されていました。9704-9304-9804は、既に車番・社紋が外されています。
3. 8083Fのうち、3両（8083-8184-8084）が東急テクノシステムに入場していました。残る2両は車番が外されました。
4. 1006Fは、引き続き東急テクノシステムで改造中で、特に変化はありません。疎開中の1003Fも、編成が分割されて留置位置が変わったくらいです。

5174Fの営業開始前ですが、9004Fが離脱して中間車3両が抜かれたことから、大井町線への転属が確定しました。8083Fも、秩父鉄道への譲渡でほぼ間違いないでしょう。
今後も、5050系投入→9000系を大井町線へ転用→8090系を譲渡、という流れが続きそうです。

8083Fや9004Fの余剰車両の車番が早々に撤去されるなど、動きの早さに驚いてます…。