Re:東京急行電鉄

トピック:Re:東京急行電鉄

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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Re:東京急行電鉄

#4533
すいごう
キーマスター

東横線9000系9005Fが長津田工場へ回送されました
大井町線への改造か検査入場ですかね。

今年のこれまでの動きから予想すると、大井町線への転用工事→5両のみ検査、といった流れになる可能性が高いかな…と。
7/28に東横線で営業入りした5121Fと、入れ替わる形になったようですね。

東横線の今年度の動きを簡単にまとめておきます。

営業入り…5169F、5173F、5170F、5174F、5121F
離脱…9003F、9004F、9006F、9005F+副都心線直通改造中3本(5154F、5156F、5157F)

現状、離脱7本に対して投入4本なので、東横線全体での予備がわずか1本になっています。
5171F or 5172Fの投入は早くても9月頃になりそうなので、9000系の離脱が少し早いような気もします…。

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