Re：JRの気動車

「JR東日本の気動車/蓄電池車」スレッドのノート

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Re：JRの気動車

2010/08/30 00:37（14年、 3ヶ月前） #4613

仙石うみかぜ

メンバー

JR労組ホームページ内の千葉地本のページに、久留里線の気動車置き換えについての情報が載っていました。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/tibajyouhou/gyoumu13.pdf
2012年に置き換える案（No.8参照）は、車両の都合が付いていない（動労千葉HPより）とのことだったので、
新車をどこかの線区に投入して、キハ110系を玉突き転配する案が出てきたようですね。
キハ110系の捻出元（＝新車投入路線）が気になります。

捻出元としては、岩泉線や山田線・花輪線・北上線など盛岡支社管轄の非電化路線と八高線でキハ110系の運用があります。これらから出すのでしょうけど、現実的なのは八高線からでしょう。
八高線の残り区間を電化することはないとは思いますので、新車でしょう。