◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
5156Fが外装変更
横浜高速鉄道の話題ですが、昨年5月31日付で東急電鉄から廃車されてからも運用に就いていた5156Fが、5日に運用を離脱し、元住吉で外装の変更が始まりました。
車両交換による損害賠償は、2016年に公開された横浜高速鉄道の有価証券報告書で明らかになっており、廃車後直ちに横浜高速鉄道へ譲渡されていたと思われますが、一応確定しました。
仕様などが気になるところです。
'18/3/6
東急東横線朝の散歩がてら元住吉検車区に行ってみたら先日運用を離脱した5156Fがいました。
前面運転台下部にはY500系を思わせる塗色があります。
その上、肩部のピンク幕が剥がされている最中でした。よく拡大すると、スクレーパーによる手作業で行われています。 pic.twitter.com/4FQZMEUZhl— しもしもピット (@Including_tax) March 6, 2018
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