◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
Re：東京急行電鉄
過去、何例もあった東急電鉄車の地方譲渡ですが、
また新たな譲渡先が決まったようです。
東急電鉄から中古導入 一畑電車の車両更新計画 （山陰中央日報 2012/11/16）
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=535598004
島根県、松江市、出雲市でつくる一畑電車沿線地域対策協議会（沿対協）の臨時総会が１６日、松江市内で開かれ、車両更新計画の見直し案を承認した。東急電鉄からの中古車両や１両編成の新型車両の導入で、現行の１０編成２０両体制から、１１編成１８両体制に再編する。
この「見直し案」の中身ですが、現地の新聞報道（参考：こちらのブログ）によると、「新造の単行車両4両＋譲渡車両2連×3本＋既存車両の改修2連×4本」で18両に再編する計画らしく、東急から譲渡されるのが、この2連×3本になるようです。
合計6両の譲渡ということで、1000系か8090・8590系かは現時点では分かりませんね。
（同じ18m車両ということで、来年3月でお役ご免になる元住吉所属の1000系の可能性が高そうですけど）
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