Re：東急電鉄5050系増備

「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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2013/04/10 21:33（11年前） #5885

参加者

コレに伴う番台区分は発生するのでしょうか？
また、副都心線の直通が開始された今、何故5050なのでしょうか？
予備車増備なのか？それとも玉突きで5000を田園都市線に戻すのでしょうか？

J-TRECのリリースに「5576」という車号が写っていましたので，
来週4/16～18に逗子→長津田間甲種輸送される「5050系８両」が，この5176Ｆなのではないかと思われます。

なお，現在東横線の８連は，運行番号設定数に対して実際の編成数が少ない状態になっている（→朝ラッシュ時運用からラッシュ後出庫運用へつながる分でしのいでいる）状態のようです。

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