Re：つくばエクスプレス

主要駅以外なら諦めがつきますが、守谷は直流区間の終着駅で車庫があり、しかも他社線接続駅のため、半永久的にターミナル性が保障されるのです。どんなに利用者数が相対的に落ちても、快速が通過することはまず無いでしょう。それゆえTXにとっても重要な開発地区の1つです。
守谷は立地的に一番将来が明るい地域なので、今の開発進行が非常に悲しく感じます。

ロックシティの計画が出たころから、方向性がずれてきたような気がしますね。
駅から400メートルの距離にあのようなSCが出来ると、駅前から客を奪ってしまうのは明白でした。
私はサイトの管理者なので、あまり強いことは書けませんが、こちらのブログ記事に書いてあることは100％事実です。ロック開発がどういう会社なのかが良く分かるでしょう。その他の記事でもこのブログは非常にお勧めです。すでにご存知かもしれませんが。