E231系コツS-14編成が電柱と衝突（側面に歪み）

本日5日、東海道線大船〜藤沢間にて東海道線車両と電柱が衝突しました。
当該はE231系コツS-14編成で、前面窓ガラス破損やFRP、側面の歪み等が確認されております。
21時32分配信のJR東日本の運行情報では「藤沢〜大船駅間での安全確認の影響で、上下線で運転を見合わせています」と発表されています。

大船の東海道線の事故大変そう… pic.twitter.com/Shyz0d2C8S

— k (@KK_367) August 5, 2023

東海道線、運転席ガラス割れちゃってます。 pic.twitter.com/he4lUjnnfX

— ??? (@yoshinante) August 5, 2023

東海道線、大船駅手前の様子です。
電柱折れてます。 pic.twitter.com/fuTVzB6gEm

— bundoki (@mugcat) August 5, 2023

当該編成のS-14編成ですが、ダンボールなどで応急処置を行い、大船方面へ回送されています。

E231系S-14編成　事故当該車両は横浜駅に到着しました。 pic.twitter.com/wuWrSRvCVY

— あとす (@yoda_16123) August 5, 2023

本日、この事故について横浜支社より発表があり、15号車（先頭車）から7号車にかけて車両が損傷したほか、同様の構造を持つ架線柱に関して10日までに緊急点検を行うことも明らかにされています。

JR東日本は2015年に山手線にて架線に関わる事故を起こしていることもあり、厳しい批判は避けられそうにありません。

https://www.jreast.co.jp/info/2023/20230806_ho01.pdf
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230806/k10014155051000.html