「臨海地下鉄」は東京臨海高速鉄道が運行（2040年開業へ）

東京都が推進している、東京駅と臨海部を結ぶ通称「臨海地下鉄」を、「東京臨海高速鉄道」が第二種鉄道事業者として運行する予定だと、今日、読売新聞が報じました。

JR東日本が検討している羽田空港アクセス線の臨海部ルートでは、東京臨海高速鉄道りんかい線に乗り入れる構想で、建設する臨海地下鉄の終着駅「有明・東京ビッグサイト駅」（仮称）を「国際展示場駅」のそばに建設することで、りんかい線への乗り入れが容易になります。

また、「負担軽減と経営効率化を図るため、独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が線路を整備し、同社が運行を担う「上下分離方式」を採用することで、１月下旬、都と同機構、同社の３者が合意」したということです。

さらに、当初は「2040年代前半」の開業を目指すしていましたが、「2040年頃」の開業を予定しているようです。

▼「臨海地下鉄」は東京臨海高速鉄道が運行へ…りんかい線と接続、羽田空港アクセス向上図る : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240202-OYT1T50009/

臨海地下鉄の建設を検討する東京都のほかに、鉄道建設・運輸施設整備支援機構と東京臨海高速鉄道が参画し、3者で臨海地下鉄の事業計画の検討を加速することで合意したことが、今日、東京都及び東京臨海高速鉄道より公式に発表されました。

▼都心部・臨海地域地下鉄整備事業の事業計画の検討について「東京都」及び「鉄道・運輸機構」と合意しました
https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2024/20240202_information.pdf

▼都心部・臨海地域地下鉄事業計画検討で3者合意｜東京都
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/02/02/04.html