旧・田町車両センターの概要
在来線車両として配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
基本データ
- 所属支社
- 東京支社
- 名称
- 旧・田町車両センター
- 局区標記
- 東チタ
13/03/16より前
- 名称
- 田町車両センター
- 局区標記
- 東チタ
04/06/01より前
- 名称
- 田町電車区
- 局区標記
- 東チタ
現行の配置状況
配置はありません。過去の配置状況（一部）
E233系（10連×0本）、E233系（10連×0本）、215系（10連×0本）、211系（消滅）、211系（消滅）、251系（消滅）、185系（消滅）、183系列（消滅）、157系（消滅）、145系（消滅）、143系（消滅）。※原則として、2012年時点でいずれかの箇所に在籍した形式を扱っています。
配置の推移（2012年末以降）
詳細
| 配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E233系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 215系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 211系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 消滅 | ||||||
| 251系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 185系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 183系列 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 157系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
| 配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
| E233系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 215系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 211系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 251系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 185系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 183系列 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 157系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
| 配置 | 2018年末 | 2017年末 | 2016年末 | |||
| E233系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 215系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 211系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 251系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 185系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 183系列 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 157系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
| 配置 | 2015年末 | 2014年末 | 2013年末 | |||
| E233系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 215系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 211系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 251系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 185系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 183系列 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 157系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
| 配置 | 2012年末 | 2011年末 | 2010年末 | |||
| E233系 | 5連×14本 | 210 | 0 | 0 | ||
| 10連×14本 | ||||||
| 215系 | 10連×4本 | 40 | 0 | 0 | ||
| 211系 | 6連×14本 | 141 | 0 | 0 | ||
| 5連×1本 | ||||||
| 4連×13本 | ||||||
| 251系 | 10連×4本 | 40 | 0 | 0 | ||
| 185系 | 7連×7本 | 164 | 0 | 0 | ||
| 5連×7本 | ||||||
| 10連×8本 | ||||||
| 183系列 | 0 | 0 | 0 | |||
| 157系 | バラ1両 | 1 | 0 | 0 | ||
| 145系 | 単行1両 | 1 | 0 | 0 | ||
| 143系 | 単行1両 | 1 | 0 | 0 | ||
| 合計 | 598 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
配置形式の写真
215系