配置別車両概要:仙台車両センター

仙台車両センターの現行編成一覧、過去の配置状況を公開しています。

仙台車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が310両、合計310両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
東北本部(仙台)
名称
仙台車両センター
局区標記
北セン

22/10/01より前

名称
仙台車両センター
局区標記
仙セン

04/04/01より前

名称
仙台電車区
局区標記
仙セン

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
E721系 4×19 仙山・常磐・東北線 1000番台 76 168
2×5 東北・仙台空港線 500番台 10
2×41 仙山・常磐・東北線 0番台 82
719系 消滅 仙山・常磐・東北線 0 2
2×1 フルーティアふくしま 2
701系 4×4 仙山・常磐・東北線 16 76
2×30 仙山・常磐・東北線 60
205系 4×16 仙石線 3100番台 64 64
通勤・近郊・一般型電車の両数: 310
全種別の総計: 310
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

485系(消滅)、145系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

E721系(配置:168両)

4×19:仙山・常磐・東北線(1000番台)

全19編成
方面
一ノ関 / 山形
新白河 / いわき
仙台車両センター所属
E721系1000番台
号車 なし(1) なし(2) なし(3) なし(4)
_<__

_<__
WC
クモハE721
1000A
セミクロ
サハE721
1000A
セミクロ
モハE721
1000A
セミクロ
クハE720
1000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
-
MH1112-
C1600MF
その他- - - -

2×5:東北・仙台空港線(500番台)

全5編成
仙台
仙台空港
仙台車両センター所属
E721系500番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC
クモハE721
500A
セミクロ
クハE720
500A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

2×41:仙山・常磐・東北線(0番台)

全41編成
一ノ関
新白河
仙台車両センター所属
E721系0番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC
クモハE721
0A
セミクロ
クハE720
0A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

719系(配置:2両)

2×1:フルーティアふくしま

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

701系(配置:76両)

4×4:仙山・常磐・東北線

全4編成:機器更新済みの編成(1000番台4連)
方面
一ノ関
新白河 / いわき
仙台車両センター所属
701系1000番台
号車 なし(1) なし(2) なし(3) なし(4)
_◇__

_◇__
WC
クモハ701
1000B
ロング
サハ700
1000A
ロング
モハ701
1000B
ロング
クハ700
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH1112-
C1600MF
その他- - - -

2×30:仙山・常磐・東北線

うち2編成:機器更新済みの編成(100番台2連)
一ノ関
新白河 / いわき
仙台車両センター所属
701系100番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC
クモハ701
100C
ロング
クハ700
100A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -
うち10編成:機器更新済みの編成(1000番台2連)
一ノ関
新白河 / いわき
仙台車両センター所属
701系1000番台
号車 なし(1) なし(2)
_◇__
WC
クモハ701
1000B
ロング
クハ700
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -
うち18編成:機器更新済みの編成(1500番台2連)
一ノ関
新白河 / いわき
仙台車両センター所属
701系1500番台
号車 なし(1) なし(2)
_◇__
WC
クモハ701
1500B
ロング
クハ700
1500A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

205系(配置:64両)

4×16:仙石線(3100番台)

うち0編成:3100番台化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100A
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち7編成:シングルアーム化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100C
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち5編成:霜取りパンタを搭載・シングルアーム化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100D
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち4編成:シングルアーム化後の編成(3100番台・2WAYシート)
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100B
2WAYシート
モハ205
3100C
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
E721系 4×19168 4×19168 4×19168
2×5 2×5 2×5
2×41 2×41 2×41
719系 消滅2 消滅2 消滅2
2×1 2×1 2×1
701系 4×476 4×476 4×476
2×30 2×30 2×30
205系 4×1768 4×1768 4×1768
485系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 314 合計 314 合計 314
配置 2019年末 2018年末 2017年末
E721系 4×19168 4×19168 4×19168
2×4 2×4 2×4
2×42 2×42 2×42
719系 2×716 2×1430 2×2552
2×1 2×1 2×1
701系 4×476 4×476 4×476
2×30 2×30 2×30
205系 4×1768 4×1768 4×1768
485系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 328 合計 342 合計 364
配置 2016年末 2015年末 2014年末
E721系 バラ12両144 2×492 2×492
4×10 2×42 2×42
2×4
2×42
719系 2×4184 2×4184 2×4284
2×1 2×1
701系 4×476 4×470 4×470
2×30 2×27 2×27
205系 4×1768 4×1768 4×1768
485系 消滅0 6×16 6×112
6×1
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 372 合計 320 合計 326
配置 2013年末 2012年末 2011年末
E721系 2×492 2×492 0
2×42 2×42
719系 2×4284 2×4284 0
701系 4×470 4×468 0
2×27 2×26
205系 4×1872 4×1872 0
485系 6×112 6×112 0
6×1 6×1
145系 消滅0 消滅0 0
合計 330 合計 328 合計 0
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