ぐんま車両センターの概要
在来線車両として一般型気動車・事業用気動車が21両、配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
基本データ
- 所属支社
- 首都圏本部(高崎)
- 名称
- ぐんま車両センター
- 局区標記
- 都クン
23/06/01より前
- 名称
- ぐんま車両センター
- 局区標記
- 高クン
22/03/12より前
- 名称
- 高崎車両センター高崎支所
- 局区標記
- 高タカ
05/12/10より前
- 名称
- 高崎車両センター(旧)
- 局区標記
- 高タカ
04/06/01より前
- 名称
- 高崎運転所
- 局区標記
- 高タカ
現行の配置状況
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
キハ110系 | 2連×6本 | 八高線 | 200番台 | 12 | 21 |
単行9両 | 八高線 | 200番台 | 9 | ||
一般型気動車・事業用気動車の両数: | 21 | ||||
全種別の総計: | 21 |
過去の配置状況(一部)
GV-E197系(6連×0本)。※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。
現行編成一覧
配置の推移(2012年末以降)
詳細
配置 | 2022年末 | 2021年末 | 2020年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
キハ110系 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 |
単行9両 | 単行9両 | 単行9両 | ||||
GV-E197系 | 6連×0本 | 0 | 6連×1本 | 6 | 0 | |
合計 | 21 | 合計 | 27 | 合計 | 21 | |
配置 | 2019年末 | 2018年末 | 2017年末 | |||
キハ110系 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 |
単行9両 | 単行9両 | 単行9両 | ||||
合計 | 21 | 合計 | 21 | 合計 | 21 | |
配置 | 2016年末 | 2015年末 | 2014年末 | |||
キハ110系 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 |
単行9両 | 単行9両 | 単行9両 | ||||
合計 | 21 | 合計 | 21 | 合計 | 21 | |
配置 | 2013年末 | 2012年末 | 2011年末 | |||
キハ110系 | 2連×6本 | 21 | 2連×6本 | 21 | 0 | |
単行9両 | 単行9両 | |||||
GV-E197系 | 0 | 0 | 0 | |||
合計 | 21 | 合計 | 21 | 合計 | 0 |