形式詳細:モハE235形0番台(B)

E235系中間電動車モハE235形0番台(形態B)の形式詳細。

モハE235形0番台(B) - 計50両

モハE235-14
© Train Side View by TKM
モハE235形0番台(B)の側面写真
モハE235形0番台(B)の側面写真
モハE235形0番台(B)のサムネイル

主要機器

主制御装置
VVVF
補助電源装置
SIV
電動空気圧縮機
CP
SC104
FET




形式概要


モハE235
-0B
ロング
VVVFを搭載する中間電動車で、東京総合車両センターに50両が在籍しています。

組み込み編成一覧

現在、組み込みが確認されている編成の一覧です。形式内全編成の詳細はE235系 車両概要をご確認ください。

東京総合車両センター所属

1編成(1両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両センター所属山手線用E235系0番台
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車








クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
IGBT
サハE235
4600A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
サハE234
0A
ロング
SIV
SC106
IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0B
ロング
VVVF
SC105
IGBT
CP
MH..
サハE235
0A
ロング
モハE235
0C
ロング
VVVF
SC105
IGBT
モハE234
0B
ロング
VVVF
SC105
IGBT
CP
MH..
クハE234
0A
ロング
SIV
SC106
IGBT
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細表示中詳細詳細詳細詳細詳細

東京総合車両センター所属

47編成(47両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両センター所属山手線用E235系0番台
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車








クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
IGBT
サハE235
4600A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
サハE234
0B
ロング
SIV
SC107
IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
サハE235
0A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
クハE234
0B
ロング
SIV
SC107
IGBT
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細表示中詳細詳細詳細詳細詳細

東京総合車両センター所属

2編成(2両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両センター所属山手線用E235系0番台(10号車新製)
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車








クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
IGBT
サハE235
500A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
サハE234
0B
ロング
SIV
SC107
IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
サハE235
0A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
FET
CP
MH..
クハE234
0B
ロング
SIV
SC107
IGBT
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細表示中詳細詳細詳細詳細詳細
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