形式詳細:モハE235形0番台(B)

E235系中間電動車モハE235形0番台(形態B)の形式詳細。

モハE235形0番台(B) - 計48両

側面画像

モハE235-14
© Train Side View by TKM
モハE235形0番台(B)の側面写真
モハE235形0番台(B)の側面写真
モハE235形0番台(B)のサムネイル

主要機器

主制御装置
VVVF
補助電源装置
SIV
電動空気圧縮機
CP
SC104
菱 FET




形式概要

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モハE235
-0B
ロング
VVVFを搭載する中間電動車で、東京総合車両ベースに48両が在籍しています。

組み込み編成一覧

現在、組み込みが確認されている編成の一覧です。形式内全編成の詳細はE235系 車両概要をご確認ください。

東京総合車両ベース所属

1編成(1両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両ベース所属山手線用E235系0番台
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
編成

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>


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クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
サハE235
4600A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
サハE234
0A
ロング
SIV
SC106
洋 IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0B
ロング
VVVF
SC105
芝 IGBT
CP
MH3130-C1600F
サハE235
0A
ロング
モハE235
0C
ロング
VVVF
SC105
芝 IGBT
モハE234
0B
ロング
VVVF
SC105
芝 IGBT
CP
MH3130-C1600F
クハE234
0A
ロング
SIV
SC106
洋 IGBT
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細表示中詳細詳細詳細詳細詳細

東京総合車両ベース所属

45編成(45両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両ベース所属山手線用E235系0番台
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
編成

>


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>


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クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
サハE235
4600A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
サハE234
0B
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
サハE235
0A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
クハE234
0B
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細表示中詳細詳細詳細詳細詳細

東京総合車両ベース所属

2編成(2両)
方面
内回り
外回り
東京総合車両ベース所属山手線用E235系0番台(10号車新製)
  • 縮小
  • 詳細
号車 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
編成

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クハE235
0A
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
サハE235
500A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
サハE234
0B
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
モハE235
0B
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
サハE235
0A
ロング
モハE235
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
モハE234
0A
ロング
VVVF
SC104
菱 FET
CP
MH3130-C1600F
クハE234
0B
ロング
SIV
SC107
芝 IGBT
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