E233系トタH54編成

中央快速・青梅線などで運用されるE233系トタH54編成の動向(2024年2月3日現在)

トタH54編成の動向

豊田車両センターのE233系は、編成表更新時点で、10連32+1本、12連11本、2連40本、4連25本、6連22本、8連4本、計806両が在籍しています。ここでは、中央快速・青梅線などで運用されるトタH54編成の動きをまとめています。
編成期間概要
6連:07/03/14~20/08/27
トタH54編成
標準的な編成
中央快速線201系置き換えのため新製されました。
4連:07/03/14~運用中
トタH54編成
標準的な編成
中央快速線201系置き換えのため新製されました。
6連:20/11/30~運用中
トタH54編成
グリーン車連結準備改造済みの編成
G車組み込み準備改造により、トイレの設置(改番)、SIVの増設を実施しました(詳細)。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

6連:07/03/14~20/08/27

中央快速線201系置き換えのため新製されました。

07/
03/14
E
川重
トタH54編成
 07/03/14~20/08/27
東京
大月 / 武蔵五日市
豊田車両センター所属E233系0番台分割編成(6両)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車



クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

200
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
A
ロン
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
54
07/
03/14
川重
54


54


254


254


512


G準
改造
20/
08/27
E
長野
トタ
H54

1号車
トタ
H54

2号車
トタ
H54

3号車
トタ
H54

4号車
モハ
E233
-854
トタ
H54

5号車
トタ
H54

6号車
塗油器を搭載。
07/11/25改組
豊田電車区(八トタ) → 豊田車両センター(八トタ)

4連:07/03/14~運用中

中央快速線201系置き換えのため新製されました。

07/
03/14
E
川重
トタH54編成
07/03/14~運用中
東京
奥多摩 / 高麗川
豊田車両センター所属
E233系0番台分割編成(4両)
  • 縮小
  • 詳細
7号車 8号車 9号車 10号車


クハ
E233

500
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

600
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

600
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

0
A
ロン
CP
MH..
512
07/
03/14
川重
612


612


54


07/11/25改組
豊田電車区(八トタ) → 豊田車両センター(八トタ)
23/06/01改組
豊田車両センター(八トタ) → 豊田車両センター(都トタ)

6連:20/11/30~運用中

G車組み込み準備改造により、トイレの設置(改番)、SIVの増設を実施しました(詳細)。
トタ
H54

1号車
トタ
H54

2号車
トタ
H54

3号車
モハ
E233
-254
トタ
H54

4号車
トタ
H54

5号車
トタ
H54

6号車
G準
改造
20/
11/30
E
長野
トタH54編成
 20/11/30~運用中
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車準備)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車


WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
54
07/
03/14
川重
54


54


854


254


512


塗油器を搭載。
23/06/01改組
豊田車両センター(八トタ) → 豊田車両センター(都トタ)

凡例

改造・転用件名
G準
改造
G車組み込み準備改造(詳細)。
製造箇所
川重川崎重工業
製造以外の箇所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表はE233系豊田車両センター編成表(最新版)を参照ください。

フォーラム

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