東京総合車両センターのE231系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたヤテ/トウ512編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
11連：02/10/28～11/05/09 ヤテ/トウ512編成	CP増設前の編成 山手線205系置き換えのため新製されました。
11連：11/05/09～19/10/04 トウ512編成	標準的な編成 ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山手線205系置き換えのため新製されました。

新 製 02年/ 10/28 出 E 新津
ヤテ/トウ512編成　02/10/28～11/05/09
内回り 外回り 東京総合車両センター所属山手線用E231系500番台 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 6D ＞ 6D ＞ ＞ クハ E231 500A ロング サハ E230 500A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. サハ E230 500A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500C ロング SIV SC 61A 芝 IGBT サハ E231 500A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. クハ E230 500A ロング 512 02年/ 10/28 新津 523 → → 534 → → 534 → → 524 → → 535 → → 535 → → 512 → → 536 → → 536 → → 512 → →
FD 対応 11年/ 05/09 入 F 東京	廃 車 11年/ 05/25 入 E 長野	FD 対応 11年/ 05/09 入 F 東京		廃 車 11年/ 05/25 入 E 長野	FD 対応 11年/ 05/09 入 F 東京
トウ 512 11号車		トウ 512 9号車	トウ 512 8号車		トウ 512 6号車	トウ 512 5号車	トウ 512 4号車	トウ 512 3号車	トウ 512 2号車	トウ 512 1号車

04/06/01改組

山手電車区（東ヤテ） → 東京総合車両センター（東トウ）

ホームドア設置に伴い、CP追設（組み込みとは別日）、ホームドア対応改造、10号車、7号車の6ドア車を廃車とし、新製の4ドア車とする組み換えを実施しました（詳細）。E235系新製投入に伴い、中央総武緩行線に転用されました。

トウ 512 11号車		トウ 512 9号車	トウ 512 8号車		トウ 512 6号車	トウ 512 5号車	トウ 512 4号車	トウ 512 3号車	トウ 512 2号車	トウ 512 1号車
FD 対応 11年/ 05/09 出 F 東京	新 製 11年/ 04/26 出 E 新津	FD 対応 11年/ 05/09 出 F 東京		新 製 11年/ 04/26 出 E 新津	FD 対応 11年/ 05/09 出 F 東京
トウ512編成　11/05/09～19/10/04
内回り 外回り 東京総合車両センター所属山手線用E231系500番台 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＞ ＞ ＞ クハ E231 500A ロング サハ E231 4600A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. サハ E231 600A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. サハ E231 500A ロング モハ E231 500A ロング VVVF SC 60B 菱 IGBT モハ E230 500A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. クハ E230 500A ロング 512 02年/ 10/28 新津 4612 11年/ 04/26 新津 534 02年/ 10/28 新津 534 → → 612 11年/ 04/26 新津 535 02年/ 10/28 新津 535 → → 512 → → 536 → → 536 → → 512 → →
総武 転用 19年/ 10/04 入 E 東京	編入 改造 19年/ 10/04 入 E 東京	総武 転用 19年/ 10/04 入 E 東京
ミツ A512 1号車	トウ 49 10号車 サハ E235 -4612	ミツ A512 2号車	ミツ A512 3号車	ミツ A512 4号車	ミツ A512 5号車	ミツ A512 6号車	ミツ A512 7号車	ミツ A512 8号車	ミツ A512 9号車	ミツ A512 10号車

凡例

改造・転用件名

FD
対応10号車、7号車の6ドア車を新製4ドア車とする組み換え。ホームドア対応改造。
編入
改造E231系をE235系に編入する改造。
総武
転用中央総武緩行線（三鷹車両センター）への転用改造。

製造箇所

新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所

製造以外の箇所

長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE231系東京総合車両センター編成表（最新版）を参照ください。