コツR8編成の動向
国府津車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、相模線で運用されていたコツR8編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
横浜支社発足に伴い、国府津電車区へ転属しました。
パンタグラフのシングルアーム化を行いました。
編成期間 | 概要 |
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4連:96/12/01~09/03/26以前 コツR8編成 | 標準的な編成 横浜支社発足に伴い、国府津電車区へ転属しました。 |
4連:09/03/26~23/01/25 コツR8編成 | シングルアーム化後の編成 パンタグラフのシングルアーム化を行いました。 |
4連:96/12/01~09/03/26以前
トタ F8 1号車 | トタ F8 2号車 | トタ F8 3号車 | トタ F8 4号車 | ||||||||||||||||||||
コツR8編成 96/12/01~09/03/26以前 | |||||||||||||||||||||||
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コツ R8 1号車 | コツ R8 2号車 | コツ R8 3号車 | コツ R8 4号車 |
- 04/06/01改組
- 国府津電車区(横コツ) → 国府津車両センター(横コツ)
4連:09/03/26~23/01/25
コツ R8 1号車 | コツ R8 2号車 | コツ R8 3号車 | コツ R8 4号車 | ||||||||||||||||||||
コツR8編成 09/03/26~23/01/25 | |||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- 国津
移管横浜支社発足に伴う国府津電車区への移管。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
- 製造箇所
- 東急東急車輛製造
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所