仙台車両センターの205系は、現在、4連11本、計44両が在籍しています。ここでは、仙石線で運用されていたセンM12編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：03/10/01～05/12/11 センM12編成	霜取りパンタを搭載した編成 宮城野電車区が廃止され、仙台電車区に統合されました。
4連：05/12/11～26/02/20 センM12編成	霜取りパンタを搭載・シングルアーム化後の編成 パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 宮城野電車区が廃止され、仙台電車区に統合されました。

クハ 205 -3112 ミノ M12 4号車	モハ 205 -3112 ミノ M12 3号車	モハ 204 -3112 ミノ M12 2号車	クハ 204 -3112 ミノ M12 1号車
仙台 統合 03年/ 10/01 出 F 区所
センM12編成 03/10/01～05/12/11
石巻 あおば通 仙台車両センター 所属205系3100番台 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ＞ ◇ クハ 205 3100A ロング モハ 205 3100B ロング CON 添加.. モハ 204 3100A ロング SIV SC 63A 洋 IGBT CP MH.. クハ 204 3100A ロング 3112 89年/ 09/08 川重 3112 86年/ 02/03 東急 3112 → → 3112 89年/ 09/08 川重
sPan 改造 05年/ 12/11 入 F 区所
セン M12 4号車 クハ 205 -3112	セン M12 3号車 モハ 205 -3112	セン M12 2号車 モハ 204 -3112	セン M12 1号車 クハ 204 -3112

04/04/01改組

仙台電車区（仙セン） → 仙台車両センター（仙セン）

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

クハ 205 -3112 セン M12 4号車	モハ 205 -3112 セン M12 3号車	モハ 204 -3112 セン M12 2号車	クハ 204 -3112 セン M12 1号車
sPan 改造 05年/ 12/11 出 F 区所
センM12編成 05/12/11～26/02/20
石巻 あおば通 仙台車両センター 所属205系3100番台 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ＞ ＜ クハ 205 3100A ロング モハ 205 3100D ロング CON 添加.. モハ 204 3100A ロング SIV SC 63A 洋 IGBT CP MH.. クハ 204 3100A ロング 3112 89年/ 09/08 川重 3112 86年/ 02/03 東急 3112 → → 3112 89年/ 09/08 川重
離 脱 26年/ 02/20 入 E 郡山

22/10/01改組

仙台車両センター（仙セン） → 仙台車両センター（北セン）

凡例

改造・転用件名

仙台
統合宮城野電車区廃止に伴う仙台電車区への移管。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

川重川崎重工業
東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系仙台車両センター編成表（最新版）を参照ください。