センM19編成の動向
仙台車両センターの205系は、現在、4連11本、計44両が在籍しています。ここでは、仙石線で運用されていたセンM19編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
JR東日本最後の103系を置き換えるため、仙石線に転属しました。MG付の車両が3100番台としては初めて種車となりましたが、SIVへ換装されています。
| 編成期間 | 概要 |
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 4連：09/10/20～26/01/27 センM19編成 | 霜取りパンタを搭載・シングルアーム化後の編成 JR東日本最後の103系を置き換えるため、仙石線に転属しました。MG付の車両が3100番台としては初めて種車となりましたが、SIVへ換装されています。 |
4連：09/10/20～26/01/27
クハ 205 -1203 ナハ 48 1号車 | モハ 205 -19 ナハ 48 2号車 | モハ 204 -19 ナハ 48 3号車 | クハ 204 -1203 ナハ 48 6号車 | ||||||||||||||||||||
センM19編成
09/10/20～26/01/27 | |||||||||||||||||||||||
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- 22/10/01改組
- 仙台車両センター（仙セン） → 仙台車両センター（北セン）
凡例
- 改造・転用件名
- 仙石
転用仙石線へ転用（先頭車化改造も実施）。
- 製造箇所
- 日立日立製作所
- 製造以外の箇所
- 郡山郡山総合車両センター / 郡山工場
秋田秋田総合車両センター
関連リンク
全体の編成表は205系仙台車両センター編成表（最新版）を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧（仙台車両センター205系）
| M1 | M2 | M3 | M4 | M5 |
| M6 | M7 | M8 | M9 | M10 |
| M11 | M12 | M13 | M14 | M15 |
| M16 | M17 | M18 | M19 |
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。
