ラシ66編成の動向
習志野電車区の209系は、現在の配置はありません。ここでは、中央・総武緩行線で運用されていたラシ66編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。E231系投入により、京浜東北線D-ATC化の予備車として転出しました。
編成期間 | 概要 |
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10連:00/03/13~00/10/16 ラシ66編成 | 後期編成 中央総武緩行線103系置き換えのため新製されました。E231系投入により、京浜東北線D-ATC化の予備車として転出しました。 |
10連:00/03/13~00/10/16
ラシ66編成 00/03/13~00/10/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウラ 80 10号車 | ウラ 80 9号車 | ウラ 80 8号車 | ウラ 80 7号車 | ウラ 80 6号車 | ウラ 80 5号車 | ウラ 80 4号車 | ウラ 80 3号車 | ウラ 80 2号車 | ウラ 80 1号車 |
凡例
- 改造・転用件名
- 京浜
転用京浜東北線(浦和電車区)への転用改造。
- 製造箇所
- 新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
- 製造以外の箇所
- 大井大井工場