ウラ80編成の動向
浦和電車区の209系は、現在の配置はありません。ここでは、京浜東北線で運用されていたウラ80編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
京浜東北線D-ATC化の予備車、D-ATC化後の増発用として転入しました。山手線6ドア車の置き換えに伴い、E231系伴走車を捻出する（詳細）ため、中央総武緩行線へ転出しました（詳細）。
| 編成期間 | 概要 |
|---|---|
 10連：00/11/13～09/09/10 ウラ80編成 | 標準的な編成 |
10連：00/11/13～09/09/10
クハ 209 -516 ラシ 66 1号車 | サハ 209 -561 ラシ 66 2号車 | モハ 209 -531 ラシ 66 3号車 | モハ 208 -531 ラシ 66 4号車 | サハ 209 -562 ラシ 66 5号車 | サハ 209 -563 ラシ 66 6号車 | サハ 209 -564 ラシ 66 7号車 | モハ 209 -532 ラシ 66 8号車 | モハ 208 -532 ラシ 66 9号車 | クハ 208 -516 ラシ 66 10号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウラ80編成
00/11/13～09/09/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ミツ C516 1号車 クハ 209 -516 | ミツ C516 2号車 サハ 209 -561 | ミツ C516 3号車 モハ 209 -531 | ミツ C516 4号車 モハ 208 -531 | ミツ C516 5号車 サハ 209 -562 | ミツ C516 6号車 サハ 209 -563 | ミツ C516 7号車 サハ 209 -564 | ミツ C516 8号車 モハ 209 -532 | ミツ C516 9号車 モハ 208 -532 | ミツ C516 10号車 クハ 208 -516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
凡例
- 改造・転用件名
- 京浜
転用京浜東北線（浦和電車区）への転用改造。
総武
転用中央総武緩行線（三鷹車両センター）への転用改造。
- 製造箇所
- 新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
- 製造以外の箇所
- 大井大井工場
東京東京総合車両センター
関連リンク
全体の編成表は209系浦和電車区編成表（2007年12月消滅）を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧（浦和電車区209系）
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
| 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
| 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
| 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |
| 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |
| 61 | 62 | 63 | 64 | 65 |
| 66 | 67 | 68 | 69 | 70 |
| 71 | 72 | 73 | 74 | 75 |
| 76 | 77 | 78 | 80 | 81 |
| 82 | 83 | 84 | 90 | 91 |
| 92 | 101 | 102 | 103 | 104 |
| 105 | 106 | 107 | 108 | 109 |
| 110 | 111 | 112 | 113 | 114 |
| 115 | ||||
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。
