
シナ/ヤテ/トウ1編成の動向
東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたシナ/ヤテ/トウ1編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
山手線103系置き換えのため新製されました。
5号車のMGを撤去しました。
6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。
編成期間 | 概要 |
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![]() 10連:85/03/頃~88/頃/? シナ/ヤテ1編成 | 標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。 |
![]() 10連:88/頃/?~91/12/01 ヤテ1編成 | 5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。 |
![]() 11連:91/12/01~08/01/08 ヤテ/トウ1編成 | 6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。 |
10連:85/03/頃~88/頃/?
シナ300編成
85/01/31~85/03/頃 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
シナ/ヤテ1編成
85/03/頃~88/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 1 11号車 | ヤテ 1 10号車 | ヤテ 1 9号車 | ヤテ 1 8号車 | ヤテ 1 7号車 | ヤテ 1 6号車 | ヤテ 1 5号車 | ヤテ 1 4号車 | ヤテ 1 3号車 | ヤテ 1 2号車 |
- 85/11/01改組
- 品川電車区(南シナ) → 山手電車区(東ヤテ)
10連:88/頃/?~91/12/01
ヤテ 1 11号車 | ヤテ 1 10号車 | ヤテ 1 9号車 | ヤテ 1 8号車 | ヤテ 1 7号車 | ヤテ 1 6号車 | ヤテ 1 5号車 | ヤテ 1 4号車 | ヤテ 1 3号車 | ヤテ 1 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ1編成
88/頃/?~91/12/01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 1 11号車 | ヤテ 1 9号車 | ヤテ 1 8号車 | ヤテ 1 7号車 | ヤテ 1 6号車 | ヤテ 1 5号車 | ヤテ 1 4号車 | ヤテ 1 3号車 | ヤテ 1 2号車 | ヤテ 1 1号車 |
11連:91/12/01~08/01/08
ヤテ 1 11号車 | ヤテ 1 10号車 | ヤテ 1 9号車 | ヤテ 1 8号車 | ヤテ 1 7号車 | ヤテ 1 6号車 | ヤテ 1 5号車 | ヤテ 1 4号車 | ヤテ 1 3号車 | ヤテ 1 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ/トウ1編成
91/12/01~08/01/08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケヨ 24 10号車 | ハエ 32 3号車 | ケヨ 24 9号車 | ケヨ 24 8号車 | ケヨ 24 7号車 | ケヨ 24 6号車 | ケヨ 24 5号車 | ケヨ 24 4号車 | ケヨ 24 3号車 | ケヨ 24 2号車 | ケヨ 24 1号車 |
- 04/06/01改組
- 山手電車区(東ヤテ) → 東京総合車両センター(東トウ)
凡例
- 改造・転用件名
- MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車(サハ204形)組込。
京葉
転用京葉線へ転用
- 製造箇所
- 東急東急車輛製造
近車近畿車輛
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
関連リンク
全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表(配置消滅)を参照ください。