東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたシナ/ヤテ/トウ2編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：85/03/頃～88/頃/？ シナ/ヤテ2編成	標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。
10連：88/頃/？～91/12/01 ヤテ2編成	5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。
11連：91/12/01～93/01/-- ヤテ2編成	6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。
11連：93/02/27～08/01/08 ヤテ/トウ2編成	6ドア車を組込み11連化された編成 山手線に戻されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山手線103系置き換えのため新製されました。

新 製 85年/ 02/14 出 F 日立
シナ400編成 85/02/14～85/03/頃
シナ/ヤテ2編成 85/03/頃～88/頃/？
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 2 85年/ 02/14 日立 4 → → 4 → → 3 → → 5 → → 5 → → 4 → → 6 → → 6 → → 2 → →
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ 2 11号車	ヤテ 2 10号車	ヤテ 2 9号車	ヤテ 2 8号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 2 4号車	ヤテ 2 3号車	ヤテ 2 2号車

85/11/01改組

品川電車区（南シナ） → 山手電車区（東ヤテ）

5号車のMGを撤去しました。

ヤテ 2 11号車	ヤテ 2 10号車	ヤテ 2 9号車	ヤテ 2 8号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 2 4号車	ヤテ 2 3号車	ヤテ 2 2号車
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ2編成 88/頃/？～91/12/01
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 2 85年/ 02/14 日立 4 → → 4 → → 3 → → 5 → → 5 → → 4 → → 6 → → 6 → → 2 → →
6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所
ヤテ 2 11号車	ヤテ 2 9号車	ヤテ 2 8号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 2 4号車	ヤテ 2 3号車	ヤテ 2 2号車	ヤテ 2 1号車

6ドア車を組み込み、11連化されました。

ヤテ 2 11号車		ヤテ 2 10号車	ヤテ 2 9号車	ヤテ 2 8号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 2 4号車	ヤテ 2 3号車	ヤテ 2 2号車
6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所	新 製 91年/ 10/23 出 F 近車	6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所
ヤテ2編成 91/12/01～93/01/--
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 6D ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング サハ 204 0A ロング DDC DC.. モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 2 85年/ 02/14 日立 2 91年/ 10/23 近車 4 85年/ 02/14 日立 4 → → 3 → → 5 → → 5 → → 4 → → 6 → → 6 → → 2 → →
蒲田 貸出 93年/ 01/-- 出 D 不明	山手 返却 93年/ 02/27 出 F 不明	蒲田 貸出 93年/ 01/-- 出 D 不明		山手 返却 93年/ 02/27 出 F 不明			蒲田 貸出 93年/ 01/-- 出 D 不明
ヤテ 51 7号車	ヤテ 2 10号車	ヤテ 51 6号車	ヤテ 51 5号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 51 4号車	ヤテ 51 3号車	ヤテ 51 2号車	ヤテ 51 1号車

山手線に戻されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

ヤテ 51 7号車	ヤテ 2 10号車	ヤテ 51 6号車	ヤテ 51 5号車	ヤテ 2 7号車	ヤテ 2 6号車	ヤテ 2 5号車	ヤテ 51 4号車	ヤテ 51 3号車	ヤテ 51 2号車	ヤテ 51 1号車
山手 返却 93年/ 02/27 出 F 不明
ヤテ/トウ2編成 93/02/27～08/01/08
内回り 外回り 東京総合車両センター所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 6D ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング サハ 204 0A ロング DDC DC.. モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 2 85年/ 02/14 日立 2 91年/ 10/23 近車 4 85年/ 02/14 日立 4 → → 3 → → 5 → → 5 → → 4 → → 6 → → 6 → → 2 → →
京葉 転用 05年/ 09/15 出 E 東京	6D 組込 08年/ 01/08 出 E 大宮	京葉 転用 05年/ 09/15 出 E 東京
ケヨ 25 10号車	ハエ 32 2号車	ケヨ 25 9号車	ケヨ 25 8号車	ケヨ 25 7号車	ケヨ 25 6号車	ケヨ 25 5号車	ケヨ 25 4号車	ケヨ 25 3号車	ケヨ 25 2号車	ケヨ 25 1号車

04/06/01改組

山手電車区（東ヤテ） → 東京総合車両センター（東トウ）

凡例

改造・転用件名

MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車（サハ204形）組込。
山手
返却蒲田電車区から貸出返却。
蒲田
貸出横浜線ATS-P設置に伴う予備車確保で蒲田電車区へ貸出。
京葉
転用京葉線へ転用

製造箇所

日立日立製作所
近車近畿車輛

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
不明不明（情報はサイト運営へ頂けると助かります）
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。