旧形式として高崎地区向け107系2連19本、115系3連11本、4連11本が配置されていました。107系の運用を4連、6連で賄えるよう整理した上で、211系の4連・6連が用意されることになりました。
最終的に211系が4連23本、6連7本が転入し、115系、107系を置き換えました。

編成表

	高崎車両センター211系3000番台 ←水上、大前、小山　　　高崎→
	４号車	３号車	２号車	１号車
	＜
編成	ｸﾓﾊ211	モハ210	サハ211	クハ210	入場	出場
A2	3002	3002	3006	3002	17/01/26	17/03/07
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*2
	タカC1編成
A3	3003	3003	3005	3003	17/01/26	17/02/24
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*2
	タカC1編成
A9	3009	3009	3020	3009	17/02/03	17/03/10
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカC16編成
A10	3010	3010	3019	3010	17/02/03	17/03/23
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカC16編成
A25	3025	3025	3049	3025	16/06/22	16/08/02
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （桐生より入場）
	タカA25編成
A26	3026	3026	3051	3026	17/01/13	17/02/20
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカA26編成
A27	3027	3027	3053	3027	16/10/24	16/11/29
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （組成以降疎開なし）
	タカA27編成
A28	3028	3028	3055	3028	16/06/28	16/07/29
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （桐生より入場）
	タカA28編成
A30	3030	3030	3059	3030	16/10/04	16/11/02
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカA30編成
A31	3031	3031	3061	3031	17/04/04	17/05/15
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*3
	タカA31編成
A32	3032	3032	3063	3032	17/09/08	17/10/18
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*3
	タカA32編成
A33	3033	3033	3065	3033	7月中？	17/08/29
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカA33編成
A34	3034	3034	3067	3034	17/04/17	17/05/29
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*3
	タカA34編成
A36	3036	3036	3071	3036	17/08/23	17/09/27
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*3
	タカA36編成
A37	3037	3037	3073	3037	17/04/中	17/05/22
	(*1)				大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*3
	タカA37編成
A51	3051	3051	3104	3051	16/08/02	16/09/06
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカC7編成
A52	3052	3052	3103	3052	16/08/02	16/09/07
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）
	タカC7編成
A56	3056	3056	3114	3056	16/08/24	16/10/06
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （酒田より入場）
	タカC5編成
A57	3057	3057	3113	3057	16/08/24	16/09/30
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （酒田より入場）
	タカC5編成
A58	3058	3058	3118	3058	16/09/09	16/10/28
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （桐生より入場）
	タカC3編成
A59	3059	3059	3117	3059	16/09/09	16/10/25
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （桐生より入場）
	タカC3編成
A60	3060	3060	3122	3060	16/12/07	17/01/18
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*2
	タカC14編成
A61	3061	3061	3121	3061	16/12/07	17/01/18
					大宮総合車両ｾﾝﾀｰ （新前橋より入場）*2
	タカC14編成

特記

(*1) - 霜取りパンタが残る編成。
(*2) - 地方疎開後、転用改造に先駆けて大宮総合車両センターへ配給により入場し、自走で高崎車両センターへ出場した編成。転用改造の工期を短縮するため、定期検査を先に行ったものと推測されます。

編成	入場	出場
元タカC4編成6両	15/10/07（青森より入場）	15/10/30
元タカC1編成8両	15/11/27（青森より入場）	15/12/22
元タカC14編成8両	15/12/04（仙台より入場）	16/01/15

(*3) - 2017年まで5連で両毛線・上越線運用に就いていた編成。
新前橋については、高崎車両センター留置以外に、高崎駅留置だったケースを含みます。