はじめに
山手線の世代交代
中央総武緩行線の玉突き
八高川越線の玉突き(別コンテンツ)
リンク
「山手線・中央総武緩行線の世代交代」について
山手線へのE235系投入に伴い、山手線E231系の大半(10号車以外)が中央総武緩行線へ転属しました。また、中央総武緩行線のE231系、209系500番台は、常磐快速線、武蔵野線、八高川越線への転用が行われました。
2021年1月で更新は終了させて頂きました。
2021年1月で更新は終了させて頂きました。
転配属の流れ(詳細)
関係する区所の変化
東京総合車両センター(山手線・48運用)
日付 | 編成表 | 両数 | 補足 | |
---|---|---|---|---|
2014年1月1日時点 | E231系 | 11連52本 | 572 | 500番台 |
合計 | 572 | 両 | ||
2020年末 | E231系 | 消滅 | 0 | 500・600・4600番台 |
E235系 | 11連50本 | 550 | ||
合計 | 550 | 両 |
三鷹車両センター(中央総武緩行線・56運用)
日付 | 編成表 | 両数 | 補足 | |
---|---|---|---|---|
2014年1月1日時点 | 209系 | 10連13本 | 130 | 500番台 |
E231系 | 10連47本 | 470 | 0番台45本・900番台1本 | |
合計 | 600 | 両 | ||
2020年末 | 209系 | 消滅 | 0 | 500番台 |
E231系 | 10連58本 | 580 | 0・500番台 | |
E231系 | 消滅 | 0 | 0番台・900番台(4M6T編成) | |
合計 | 580 | 両 |