埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通編成表（最新版）

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運用数・編成数
埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通（10両編成）
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運用数・編成数

最新

両数	内訳注	現況	運用	編成
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 JR東日本 E233系 38本 JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2025/03/15改正）o2_10 運用数参考サイト：運用調査 loo-ool.com	JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2025/03/15改正）o2_10	36平日 29休日 36最大	38配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通東臨 70-000形 5本東臨 71-000形 4本東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2025年度以降、71-000形の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2025/03/15改正）o2_10 運用数参考サイト：運用調査 loo-ool.com	東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2025年度以降、71-000形の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2025/03/15改正）o2_10	6平日 6休日 6最大	9配置 0離脱 3予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通相鉄 12000系 6本相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2025/03/15改正）o2_10 運用数参考サイト：運用調査 loo-ool.com	相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2025/03/15改正）o2_10	4平日 4休日 4最大	6配置 0離脱 2予備

過去ログ

両数	内訳注	現況	運用	編成
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 JR東日本 E233系 38本 JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	36平日 29休日 36最大	38配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通東臨 70-000形 5本東臨 71-000形 4本東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2025年度以降、71-000形の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2025年度以降、71-000形の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	6平日 6休日 6最大	9配置 0離脱 3予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通相鉄 12000系 6本相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2024/03/16改正）o2_10	4平日 4休日 4最大	6配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 JR東日本 E233系 38本 JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	36平日 29休日 36最大	38配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通東臨 70-000形 5本東臨 71-000形 4本東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	6平日 6休日 6最大	9配置 0離脱 3予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通相鉄 12000系 6本相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2023/03/18改正）o2_10	4平日 4休日 4最大	6配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 JR東日本 E233系 38本 JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2022/03/12改正）o2_10 運用数参考サイト：運用調査 loo-ool.com	JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。（2022/03/12改正）o2_10	36平日 0休日 36最大	38配置 0離脱 2予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通東臨 70-000形 5本東臨 71-000形 4本東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2022/03/12改正）o2_10	東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。（2022/03/12改正）o2_10	6平日 0休日 6最大	9配置 0離脱 3予備
10	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通相鉄 12000系 6本相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2022/03/12改正）o2_10	相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。（2022/03/12改正）o2_10	4平日 0休日 4最大	6配置 0離脱 2予備

埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通（10両編成）

JR東日本E233系（10連38本）

標準的な編成

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場川越車両センター所属埼京線用E233系7000番台縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			＜		＜＞				＜
編成	クハE232 7000A ロング	モハE232 7200A ロング CP MH3130-C1600S1	モハE233 7200A ロング VVVF SC85A 菱 IGBT	モハE232 7000A ロング SIV SC91 洋 IGBT CP MH3130-C1600S1	モハE233 7000A ロング VVVF SC85A 菱 IGBT	サハE233 7000A ロング	サハE233 7200A ロング	モハE232 7400A ロング SIV SC91 洋 IGBT CP MH3130-C1600S1	モハE233 7400A ロング VVVF SC85A 菱 IGBT	クハE233 7000A ロング	新製日
101	7001	7201	7201	7001	7001	7001	7201	7401	7401	7001	全車 13/04/09 E 出新津
102	7002	7202	7202	7002	7002	7002	7202	7402	7402	7002	全車 13/04/16 E 出新津
103	7003	7203	7203	7003	7003	7003	7203	7403	7403	7003	全車 13/04/23 E 出新津
104	7004	7204	7204	7004	7004	7004	7204	7404	7404	7004	全車 13/05/09 E 出新津
105	7005	7205	7205	7005	7005	7005	7205	7405	7405	7005	全車 13/05/20 E 出新津
106	7006	7206	7206	7006	7006	7006	7206	7406	7406	7006	全車 13/06/03 E 出新津
107	7007	7207	7207	7007	7007	7007	7207	7407	7407	7007	全車 13/06/13 E 出新津
108	7008	7208	7208	7008	7008	7008	7208	7408	7408	7008	全車 13/07/02 E 出新津
109	7009	7209	7209	7009	7009	7009	7209	7409	7409	7009	全車 13/07/10 E 出新津
110	7010	7210	7210	7010	7010	7010	7210	7410	7410	7010	全車 13/07/25 E 出新津
111	7011	7211	7211	7011	7011	7011	7211	7411	7411	7011	全車 13/08/08 E 出新津
112	7012	7212	7212	7012	7012	7012	7212	7412	7412	7012	全車 13/08/27 E 出新津
113	7013	7213	7213	7013	7013	7013	7213	7413	7413	7013	全車 13/09/09 E 出新津
114	7014	7214	7214	7014	7014	7014	7214	7414	7414	7014	全車 13/09/24 E 出新津
115	7015	7215	7215	7015	7015	7015	7215	7415	7415	7015	全車 13/10/07 E 出新津
116	7016	7216	7216	7016	7016	7016	7216	7416	7416	7016	全車 13/10/22 E 出新津
117	7017	7217	7217	7017	7017	7017	7217	7417	7417	7017	全車 13/11/05 E 出新津
118	7018	7218	7218	7018	7018	7018	7218	7418	7418	7018	全車 13/11/19 E 出新津
119	7019	7219	7219	7019	7019	7019	7219	7419	7419	7019	全車 13/12/03 E 出新津
120	7020	7220	7220	7020	7020	7020	7220	7420	7420	7020	全車 13/12/16 E 出新津
121	7021	7221	7221	7021	7021	7021	7221	7421	7421	7021	全車 14/01/14 E 出新津
122	7022	7222	7222	7022	7022	7022	7222	7422	7422	7022	全車 13/07/18 E 出横浜
123	7023	7223	7223	7023	7023	7023	7223	7423	7423	7023	全車 13/08/01 E 出横浜
124	7024	7224	7224	7024	7024	7024	7224	7424	7424	7024	全車 13/08/20 E 出横浜
125	7025	7225	7225	7025	7025	7025	7225	7425	7425	7025	全車 13/09/03 E 出横浜
126	7026	7226	7226	7026	7026	7026	7226	7426	7426	7026	全車 13/09/17 E 出横浜
127	7027	7227	7227	7027	7027	7027	7227	7427	7427	7027	全車 13/10/01 E 出横浜
128	7028	7228	7228	7028	7028	7028	7228	7428	7428	7028	全車 13/10/15 E 出横浜
129	7029	7229	7229	7029	7029	7029	7229	7429	7429	7029	全車 13/10/29 E 出横浜
130	7030	7230	7230	7030	7030	7030	7230	7430	7430	7030	全車 13/12/10 E 出横浜
131	7031	7231	7231	7031	7031	7031	7231	7431	7431	7031	全車 13/12/24 E 出横浜
132	7032	7232	7232	7032	7032	7032	7232	7432	7432	7032	全車 19/01/29 E 出横浜
133	7033	7233	7233	7033	7033	7033	7233	7433	7433	7033	全車 19/02/05 E 出横浜
134	7034	7234	7234	7034	7034	7034	7234	7434	7434	7034	全車 19/03/19 E 出横浜
135	7035	7235	7235	7035	7035	7035	7235	7435	7435	7035	全車 19/04/18 E 出横浜
136	7036	7236	7236	7036	7036	7036	7236	7436	7436	7036	全車 19/05/14 E 出横浜
137	7037	7237	7237	7037	7037	7037	7237	7437	7437	7037	全車 19/05/30 E 出横浜
138	7038	7238	7238	7038	7038	7038	7238	7438	7438	7038	全車 19/06/20 E 出横浜

凡例・詳細: E233系JR東日本編成表（JR 車両動向）

東臨70-000形（10連5本）

機器更新済みの編成（10連に組み換え・2両にパンタ撤去跡）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場東京臨海高速鉄道所属70-000形縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			◇			◇ ＋			◇ ＋
編成	70-009 A ロング	70-008 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-007 B ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-006 A ロング	70-005 B ロング CP SL22-4	70-004 C ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-003 A ロング	70-002 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-001 D ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-000 A ロング	新製日
Z1	70-019	70-018	70-017	70-016	70-015	70-014	70-013	70-012	70-011	70-010	95/11/22 F 出川重他
Z2	70-029	70-028	70-027	70-026	70-025	70-024	70-023	70-022	70-021	70-020	96/03/17 F 出川重他

機器更新済みの編成（10連に組み換え・1両にパンタ撤去跡）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場東京臨海高速鉄道所属70-000形縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			◇			◇ ＋			◇
編成	70-009 A ロング	70-008 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-007 B ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-006 A ロング	70-005 B ロング CP SL22-4	70-004 C ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-003 A ロング	70-002 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-001 E ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-000 A ロング	新製日
Z3	70-039	70-038	70-037	70-036	70-035	70-034	70-033	70-032	70-031	70-030	99/02/18 F 出川重他

機器更新済みの編成（6両を増結した10両編成）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場東京臨海高速鉄道所属70-000形縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			◇			◇			◇ ＋
編成	70-009 A ロング	70-008 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-007 B ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-006 A ロング	70-005 B ロング CP SL22-4	70-004 D ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-003 A ロング	70-002 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-001 D ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-000 A ロング	新製日
Z6	70-069	70-068	70-067	70-066	70-065	70-064	70-063	70-062	70-061	70-060	01/01/26 F 出川重他

機器更新済みの編成（10両で新製された編成）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場東京臨海高速鉄道所属70-000形縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			◇			◇			◇
編成	70-009 A ロング	70-008 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-007 B ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-006 A ロング	70-005 B ロング CP SL22-4	70-004 D ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-003 A ロング	70-002 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL22-4	70-001 E ロング VVVF MAP-108-15V218 菱 IGBT	70-000 A ロング	新製日
Z7	70-079	70-078	70-077	70-076	70-075	70-074	70-073	70-072	70-071	70-070	全車 02/08/30 F 出川重

凡例・詳細: 東臨70-000形編成表（私鉄車両動向）

東臨71-000形（10連4本）

標準的な編成

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越新木場東京臨海高速鉄道所属71-000形縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			＜＞			＜			＜
編成	71-001 A ロング	71-002 A ロング SIV 洋 CP	71-003 A ロング VVVF MAP-148-15V362 菱	71-004 A ロング	71-005 A ロング CP	71-006 A ロング VVVF MAP-148-15V362 菱	71-007 A ロング	71-008 A ロング SIV 洋 CP	71-009 A ロング VVVF MAP-148-15V362 菱	71-010 A ロング	新製日
Z11	71-101	71-102	71-103	71-104	71-105	71-106	71-107	71-108	71-109	71-110	全車 24/11/21 E 出新津
Z12	71-201	71-202	71-203	71-204	71-205	71-206	71-207	71-208	71-209	71-210	全車 25/06/05 E 出新津
Z13	71-301	71-302	71-303	71-304	71-305	71-306	71-307	71-308	71-309	71-310	全車 25/11/13 E 出新津
Z14	71-401	71-402	71-403	71-404	71-405	71-406	71-407	71-408	71-409	71-410	全車 26/03/26 E 出新津

凡例・詳細: 東臨71-000形編成表（私鉄車両動向）

相鉄12000系（10連6本）

標準的な編成

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	川越／横浜海老名／湘南台かしわ台車両センター所属12000系縮小詳細										＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
			＜		＜＞				＜
編成	クハ12100 A ロング	モハ12200 A ロング SIV ST-SC91 洋 IGBT CP オイルフリー	モハ12300 A ロング VVVF ST-SC85A1 菱 IGBT	モハ12400 A ロング CP オイルフリー	モハ12500 A ロング VVVF ST-SC85A1 菱 IGBT	サハ12600 A ロング	サハ12700 A ロング	モハ12800 A ロング SIV ST-SC91 洋 IGBT CP オイルフリー	モハ12900 A ロング VVVF ST-SC85A1 菱 IGBT	クハ12000 A ロング	新製日
12101x10	12101	12201	12301	12401	12501	12601	12701	12801	12901	12001	全車 18/12/21 E 出横浜
12102x10	12102	12202	12302	12402	12502	12602	12702	12802	12902	12002	全車 19/05/10 E 出横浜
12103x10	12103	12203	12303	12403	12503	12603	12703	12803	12903	12003	全車 19/06/14 E 出横浜
12104x10	12104	12204	12304	12404	12504	12604	12704	12804	12904	12004	全車 19/07/05 E 出横浜
12105x10	12105	12205	12305	12405	12505	12605	12705	12805	12905	12005	全車 19/09/13 E 出横浜
12106x10	12106	12206	12306	12406	12506	12606	12706	12806	12906	12006	全車 20/02/14 E 出横浜

凡例・詳細: 相鉄12000系編成表（私鉄車両動向）

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