287系の概要
現行配置と配置歴
現行の配置
詳細
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
吹田総合車両所福知山支所 | 4連×7本 | こうのとり・きのさき・はしだて | 28 | 46 | |
3連×6本 | こうのとり・まいづる | 18 | |||
吹田総合車両所日根野支所 | 6連×6本 | くろしお | 36 | 51 | |
3連×5本 | くろしお・らくラクやまと | 15 | |||
合計両数: | 97 |
配置の推移(東は2006年末、西は2020年末以降)
昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。詳細
配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
動き | 動きのない1年でした。 | |||||
配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
動き |
編成一覧
吹田総合車両所福知山支所所属(配置:46両)
4連×7本:こうのとり・きのさき・はしだて
うち7編成方面 |
新大阪/京都/東舞鶴
城崎温泉/宮津
吹田総合車両所福知山支所
所属287系
| |||
号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
![]() |
▽> > |
< > |
WC ▽ | |
クモハ287 0B
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
モハ286 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
モハ287 100A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
クモロハ286 0A
半室G VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
3連×6本:こうのとり・まいづる
うち6編成方面 |
新大阪/京都/東舞鶴
城崎温泉/宮津
吹田総合車両所福知山支所
所属287系
| ||
号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 |
![]() |
▽> > |
WC |
WC ▽ |
クモハ287 0B
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
モハ286 100A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
クモハ286 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
吹田総合車両所日根野支所所属(配置:51両)
6連×6本:くろしお
うち6編成方面 |
京都
新宮
吹田総合車両所日根野支所所属287系
| |||||
号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
![]() |
▽+ > |
WC |
+ > |
WC ▽ | ||
クモハ287 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
モハ286 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
モハ286 200A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
モハ287 200A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
モハ286 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
クモロハ286 0A
半室G VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
3連×5本:くろしお・らくラクやまと
うち5編成方面 |
京都
白浜
吹田総合車両所日根野支所
所属287系
| ||
号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 |
![]() |
▽+ > |
WC |
WC ▽ |
クモハ287 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
CP WM.. |
モハ286 100A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
クモハ286 0A
クロス VVVF WPC15A
IGBT
SIV WPC15A
IGBT
|
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
番台 | クモハ286 | クモハ287 | クモロハ286 | モハ286 | モハ287 |
---|---|---|---|---|---|
0 | 6両A 5両A | 11両A 13両B | 7両A 6両A | 7両A 12両A | |
100 | 6両A 5両A | 7両A | |||
200 | 6両A | 6両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
クモハ286形
計11両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
WC ▽ |
クモハ286 -0A クロス |
VVVF、SIVを搭載する制御電動車で、吹田総合車両所福知山支所に6両、吹田総合車両所日根野支所に5両が在籍しています。
#class_03
クモハ287形
計11両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
▽+ > |
クモハ287 -0A クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する制御電動車で、吹田総合車両所日根野支所に11両が在籍しています。
#class_07
計13両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
▽> > |
クモハ287 -0B クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する制御電動車で、吹田総合車両所福知山支所に13両が在籍しています。
#class_01
クモロハ286形
計13両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
WC ▽ |
クモロハ286 -0A 半室G |
VVVF、SIVを搭載する制御電動車で、吹田総合車両所福知山支所に7両、吹田総合車両所日根野支所に6両が在籍しています。
#class_06
モハ286形
計19両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
モハ286 -0A クロス |
VVVF、SIVを搭載する中間電動車で、吹田総合車両所福知山支所に7両、吹田総合車両所日根野支所に12両が在籍しています。
#class_04
計11両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
WC |
モハ286 -100A クロス |
VVVF、SIVを搭載する中間電動車で、吹田総合車両所福知山支所に6両、吹田総合車両所日根野支所に5両が在籍しています。
#class_02
計6両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
WC |
モハ286 -200A クロス |
VVVF、SIVを搭載する中間電動車で、吹田総合車両所日根野支所に6両が在籍しています。
#class_08
モハ287形
計7両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
< > |
モハ287 -100A クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する中間電動車で、吹田総合車両所福知山支所に7両が在籍しています。
#class_05
計6両
(画像準備中)

VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC15A
IGBT
|
WPC15A
IGBT
| |
その他機器 |
+ > |
モハ287 -200A クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する中間電動車で、吹田総合車両所日根野支所に6両が在籍しています。
#class_09