
運用状況表
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仕業 | 08/24 日[土休] | 08/25 平[休平] | 08/26 平[平平] | 08/27 平[平平] | 08/28 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
運休 入力 | 161 新![]() | 172 新![]() 89.9% | 運転?入力当日A102 89.9% | 運転?入力当日A102 89.9% | 新鶴見16:**【単1295】16:**根岸17:**【2070】19:**東京タ | |
360 新![]() | 161 新![]() | 172 新![]() 89.9% | 運転?入力当日A101 89.9% | 運転?入力当日A101 89.9% | 東京タ22:**【ヨ1095】0:**新小岩操4:**【1095】7:**鹿島スタ12:**【1094】14:**小岩操15:**【1094】17:**東京タ | |
運休 入力 | 360 新![]() | 161 新![]() 92.8% | 172 新?入力前日A102 92.8% | 運転?入力前日A102 92.8% | 東京タ23:**【ヨ55】12:**広島タ | |
運休 入力 | 358 新![]() | 360 新![]() 89.9% | 161 新?入力前日A103 89.9% | 運転?入力前日A103 89.9% | 広島タ20:**【ヨ54】9:**東京タ | |
112 新![]() | 109 新![]() | 358 新![]() 91.3% | 360 新![]() 91.3% | 運転?入力前日A104 91.3% | 東京タ15:**【77】18:**隅田川 | |
設定なし 入力 | 設定なし 入力 | 109 新![]() 46.4% | 設定なし 入力確度不足 46.4% | 入力確度不足 46.4% | 隅田川9:**【配8593】11:**宇都宮タ(火・木・土運転) | |
120 新![]() | 設定なし 入力 | 入力確度不足 47.8% | 入力確度不足 47.8% | 入力確度不足 47.8% | 宇都宮タ10:**【配8592】15:**隅田川(越谷タからは月曜以外毎日運転、火・木・土は配8790より継走) | |
設定なし 入力 | EH200-2![]() | 設定なし 入力確度不足 47.8% | 358 新![]() 47.8% | 入力確度不足 47.8% | (仮)隅田川【配8791】熊谷タ【単8791】高崎操(月・水・金運転) | |
設定なし 入力 | 設定なし 入力 | 入力確度不足 34.8% | 設定なし 入力確度不足 34.8% | 入力確度不足 34.8% | (仮)高崎操【単8790】熊谷タ【配8790】越谷タ(火・木・土運転) | |
120 新![]() | 入力 | 運転?入力当日A107 84.1% | 運転?入力当日A107 84.1% | 運転?入力当日A107 84.1% | 隅田川23:**【ヨ78】0:**越谷タ4:**【78】8:**東京タ | |
362 新![]() | 120 新![]() | 164 新![]() 89.7% | 運転?入力前日A108 89.7% | 運転?入力前日A108 89.7% | 東京タ10:**【75】13:**隅田川 | |
運休 入力 | 120 新![]() | 164 新![]() 92.8% | 112 新![]() 92.8% | 運転?入力当日A109 92.8% | 隅田川17:**【76】21:**東京タ | |
運休 入力 | 入力 | 120 新![]() 92.5% | 164 新![]() 92.5% | 112 新?入力前日A110 92.5% | 東京タ3:**【2095】3:**新鶴見 | |
運休 入力 | 163 新![]() | 151 新![]() 86.9% | 143 新![]() 86.9% | 運転?入力当日A113 86.9% | 新鶴見10:**【3093】13:**倉賀野13:**【単3093】13:**高崎操 | |
357 新 3098レ ![]() 1051~1053 ![]() | 163 新![]() | 151 新![]() 76.8% | 143 新?入力当日A112 76.8% | 運転?入力当日A112 76.8% | 高崎操18:**【単3098】18:**倉賀野18:**【3098】21:**越谷タ22:**【ヨ1053】17:**幡生操 | |
162 新 糸崎抑止(16:00) ![]() 吹田タ+9:30着予定 ![]() 越谷タ+11:33着 ![]() う1052 横浜+12:13(9:43) ![]() | 運休 入力 | 111 新![]() 吹田タ+3:45着予定 ![]() 越谷タ+5:03着予定 ![]() 56.5% | 132 新 糸崎+3:10予定 ![]() 米原+3:54予定 ![]() 56.5% | 入力確度不足 56.5% | 幡生操3:**【ヨ1052】0:**越谷タ | |
運休 入力 | 162 新![]() | 363 新 1093レ ![]() 68.1% | 363 新 1092レ ![]() 68.1% | 入力確度不足 68.1% | 越谷タ8:**【1093】10:**新小岩操11:**【1093】13:**鹿島スタ15:**【1092】18:**新小岩操19:**【1092】20:**越谷タ | |
121 新![]() | 173 新![]() | 162 新![]() 100.0% | 125 新![]() 100.0% | 363 新?入力前日A115 100.0% | 越谷タ5:**【4099】6:**蘇我 | |
運休 入力 | 173 新![]() | 162 新![]() 97.1% | 125 新![]() 97.1% | 運転?入力当日A116 97.1% | 蘇我13:**【8883】16:**倉賀野17:**【単8883】17:**高崎操 | |
運休 入力 | 173 新![]() | 162 新![]() 91.2% | 125 新?入力当日A117 91.2% | 運転?入力当日A117 91.2% | 高崎操20:**【単8884】20:**倉賀野21:**【ヨ8884】0:**蘇我 | |
125 新 単機 ![]() | 運休 入力 | 173 新![]() 97.0% | 162 新![]() 97.0% | 125 新?入力前日A116 97.0% | 蘇我5:**【8179】7:**宇都宮タ | |
運休 入力 | 125 新![]() | 173 新![]() 95.5% | 152 新![]() 95.5% | 運転?入力当日A119 95.5% | 宇都宮タ22:**【8178】23:**大宮操ヨ5:**【8178】6:**蘇我 | |
運休 入力 | 121 新![]() | 125 新![]() 91.0% | 173 新![]() 91.0% | 152 新?入力前日A120 91.0% | 蘇我11:**【8681】14:**宇都宮タ18:**【8680】21:**蘇我 | |
128 岡 1070レ ![]() | 121 新![]() | 125 新 1071レ ![]() 88.2% | 173 新?入力当日A121 88.2% | 運転?入力当日A121 88.2% | 蘇我22:**【1071】23:**越谷タヨ13:**【1070】14:**蘇我 | |
入力 | 128 岡![]() | 121 新![]() 83.6% | 125 新?入力前日A122 83.6% | 運転?入力前日A122 83.6% | 蘇我20:**【ヨ5972】1:**川崎貨物4:7*【8461】6:**八王子 | |
運休 入力 | 入力 | 128 岡![]() 95.6% | 121 新![]() 95.6% | 運転?入力前日A123 95.6% | 八王子11:**【8460】12:**川崎貨物14:**【単2491】14:**梶ヶ谷タ【入換】梶ヶ谷タ18:**【152】18:**川崎貨物21:**【8073】21:**新鶴見 | |
104 新![]() | EF65-2090![]() | 357 新![]() 98.5% | 171 新![]() 98.5% | 運転?入力当日A127 98.5% | 新鶴見4:**【単2072】6:**隅田川 | |
104 新![]() | 362 新![]() | 357 新![]() 98.5% | EF65 2090![]() 98.5% | 運転?入力当日A125 98.5% | 隅田川9:**【1091】10:**越谷タ11:**【4097】12:**蘇我 | |
104 新![]() | 362 新![]() | 357 新![]() 100.0% | EF65 2090![]() 100.0% | 運転?入力当日A126 100.0% | 蘇我17:**【1090】20:**隅田川 | |
入力 | 104 新![]() | 362 新![]() 95.7% | 357 新![]() 95.7% | EF65 2090?入力前日A127 95.7% | 隅田川4:**【3097】6:**倉賀野7:**【単3097】7:**高崎操 | |
運休 入力 | 104 新![]() | 362 新![]() 84.1% | 104 新![]() 84.1% | 運転?入力当日A128 84.1% | 高崎操14:**【単3096】14:**倉賀野15:**【3096】17:**新座タ | |
入力 | 104 新![]() | 362 新![]() 92.8% | 104 新?入力当日A129 92.8% | 運転?入力当日A129 92.8% | 新座タ23:**【ヨ1099】4:**稲沢 | |
運休 入力 | DF200-222 1353 ![]() | 104 新![]() 91.0% | 362 新![]() 91.0% | 運転?入力前日A130 91.0% | 稲沢5:**【3099】6:**名古屋タ6:**【1353】7:**稲沢 | |
運休 入力 | 103 新![]() | 104 新![]() 91.3% | 362 新![]() 91.3% | 運転?入力当日A131 91.3% | 稲沢9:**【1653】10:**多治見18:**【1652】19:**稲沢 | |
363 新![]() | 103 新![]() | 104 新![]() 91.2% | 362 新?入力当日A132 91.2% | 運転?入力当日A132 91.2% | 稲沢21:**【ヨ1098】4:**新鶴見4:**【3099】7:**倉賀野 | |
運休 入力 | 363 新![]() 8571レ ムドHD300-9 ![]() | 326 吹![]() 79.7% | 357 新![]() 79.7% | 運転?入力前日A133 79.7% | 倉賀野8:**【3090】12:**根岸13:**【8571】17:**宇都宮タ | |
171 新 86レ ![]() | 376 新![]() | 326 吹![]() 95.7% | 357 新?入力当日A134 95.7% | 運転?入力当日A134 95.7% | 宇都宮タ23:**【ヨ5560】1:**大宮操4:**【5560】5:**根岸6:**【8097】8:**八王子9:**【86】11:**根岸12:**【87】14:**八王子16:**【84】17:**新鶴見 | |
入力 | 106 新![]() | 344 新![]() 19.7% | 入力確度不足 19.7% | 入力確度不足 19.7% | 新鶴見19:**【ヨ1085】6:**大阪タ7:**【単1482】7:**吹田タ | |
347 新![]() | 346 新![]() | 106 新![]() 86.8% | 344 新![]() 86.8% | 運転?入力前日A136 86.8% | 吹貨東14:**【単1483】15:**大阪タ15:**【75】22:**高松タ | |
332 吹![]() | 347 新![]() | 346 新![]() 100.0% | 106 新![]() 100.0% | 344 新?入力前日A137 100.0% | 高松タ13:**【3079】15:**伊予三島【入換】伊予三島21:**【3078】22:**高松タ | |
346 新 76レから ![]() | 332 吹![]() | 347 新![]() 98.5% | 346 新![]() 98.5% | 106 新?入力前日A138 98.5% | 高松タ0:**【3077】1:**新居浜【入換】新居浜18:**【3076】20:**高松タ22:**【ヨ76】4:**大阪タ5:**【次単1480】6:**吹田タ | |
361 新![]() | 運休 入力 | 132 新![]() 89.7% | 347 新![]() 89.7% | 346 新?入力前日A139 89.7% | 吹田タ10:**【2073】20:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 349 吹 稲沢から ![]() | 134 新![]() 岡山タ抑止(12:00) ![]() 吹田タ+2:28予定 ![]() 63.8% | 163 新![]() 63.8% | 入力確度不足 63.8% | 幡生操2:**【5050】18:**名古屋タ | |
入力 | 119 新![]() | 134 新![]() 94.0% | 163 新?入力当日A141 94.0% | 運転?入力当日A141 94.0% | 名古屋タ19:**【ヨ1095】6:**広島タ7:**【73】9:**新南陽 | |
148 岡 岡山タ発 名古屋タ+3:16着 ![]() | 345 新![]() | 119 新![]() 94.1% | 134 新![]() 94.1% | 運転?入力前日A142 94.1% | 新南陽16:**【1094】19:**広島タ20:**【ヨ1094】6:**名古屋タ8:**【2073】8:**稲沢 | |
117 新![]() | 117 新![]() | 345 新![]() 89.2% | 119 新![]() 89.2% | 134 新?入力前日A143 89.2% | 稲沢11:**【次3091】11:**名古屋タ12:**【2071】13:**岐阜タ15:**【2070】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
運休 入力 | 117 新![]() | 345 新![]() 85.3% | 119 新?入力当日A144 85.3% | 運転?入力当日A144 85.3% | 稲沢20:**【次1352】20:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
133 新![]() 吹田タ+9:02着予定 ![]() 西浜松+8:10着予定 ![]() 熱海+9:12予定 ![]() | 349 吹 9086~68 百済タ発 ![]() | 129 岡 熱海+2:10予定 ![]() 宇都宮タ+8:37着予定 ![]() 58.0% | 117 新![]() 58.0% | 入力確度不足 58.0% | 幡生操0:**【68】22:**新鶴見22:**【ヨ4069】1:**宇都宮タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 68.3% | 129 岡![]() 68.3% | 入力確度不足 68.3% | 宇都宮タ13:**【8586】16:**川崎貨物 | |
入力 | 入力 | 運転?入力当日A147 72.9% | 129 岡?入力当日A147 72.9% | 運転?入力当日A147 72.9% | 川崎貨物21:**【ヨ5581】0:**宇都宮タ10:**【5582】13:**川崎貨物14:**【単1791】14:**割畑 | |
運休 入力 | 入力 | EF65 2085![]() 5.7% | 入力確度不足 5.7% | 入力確度不足 5.7% | 新鶴見19:**【3091】22:**倉賀野22:**【単3091】22:**高崎操 | |
運休 入力 | 122 新![]() | 152 新![]() 20.6% | 120 新![]() 20.6% | 入力確度不足 20.6% | 高崎操10:**【単4074】10:**倉賀野10:**【4074】14:**川崎貨物14:**【単1291】15:**根岸16:**【3091】16:**新鶴見 | |
359 新![]() | 122 新![]() | 376 新![]() 20.6% | 入力確度不足 20.6% | 入力確度不足 20.6% | 新鶴見18:**【5971】22:**蘇我 | |
運休 入力 | 359 新![]() | 122 新![]() 97.0% | 376 新![]() 97.0% | 運転?入力前日A151 97.0% | 蘇我12:**【8685】15:**宇都宮タ20:**【8684】23:**蘇我 | |
運休 入力 | 364 新![]() | 359 新![]() 94.2% | 122 新![]() 94.2% | 376 新?入力前日A152 94.2% | 蘇我5:**【8877】8:**倉賀野9:**【単8877】9:**高崎操 | |
運休 入力 | 364 新![]() | 359 新![]() 97.1% | 122 新![]() 97.1% | 運転?入力当日A153 97.1% | 高崎操14:**【単8876】14:**倉賀野14:**【8876】17:**蘇我 | |
入力 | 364 新![]() | 359 新![]() 97.1% | 122 新![]() 97.1% | 運転?入力当日A154 97.1% | 蘇我19:**【4098】20:**越谷タ21:**【単2898】22:**新鶴見 | |
136 新 ムドDD200-9 ![]() | 348 新![]() | 114 新![]() 94.1% | 359 新![]() 94.1% | 運転?入力当日A158 94.1% | 新鶴見2:**【5091】10:**稲沢 | |
EF510-13 2753 ![]() | 348 新![]() | 114 新![]() 98.5% | 359 新![]() 98.5% | 運転?入力当日A156 98.5% | 稲沢14:**【2076】14:**名古屋タ15:**【試2753】16:**稲沢 | |
136 新![]() | 348 新![]() | 114 新![]() 92.5% | 359 新?入力当日A157 92.5% | 運転?入力当日A157 92.5% | 稲沢19:**【ヨ5090】1:**新鶴見 | |
103 新![]() | 124 新 2h遅れ ![]() | 運休 入力確度不足 63.8% | 375 新![]() 63.8% | 入力確度不足 63.8% | 新鶴見3:**【3071】12:**稲沢 | |
103 新 1352レ空車 3070レ運休 ![]() | 124 新![]() | 103 新![]() 66.7% | 入力確度不足 66.7% | 入力確度不足 66.7% | 稲沢20:**【1352】20:**名古屋タ21:**【3075】22:**岐阜タ23:**【ヨ3070】5:**東京タ | |
110 新![]() ![]() | 136 新![]() | 136 新![]() 25.0% | 103 新 藤沢定通 ![]() 25.0% | 入力確度不足 25.0% | 新鶴見12:**【3086】13:**川崎貨物14:**【1097】21:**稲沢 | |
135 新![]() | 110 新![]() | 136 新![]() 89.7% | 136 新![]() 89.7% | 103 新?入力前日A161 89.7% | 稲沢1:**【1096】6:**川崎貨物7:**【3087】8:**新鶴見 | |
運休 入力 | 110 新![]() | 145 吹 ムドHD300-30 ![]() 78.7% | 運転?入力当日A164 78.7% | 運転?入力当日A164 78.7% | 新鶴見14:**【8764】15:**東京タ | |
運休 入力 | 110 新![]() | 145 吹![]() 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 東京タ20:**【ヨ1061】11:**広島タ12:**【77】15:**新南陽19:**【78】21:**広島タ | |
運休 入力 | 170 新![]() | 110 新![]() 83.8% | 145 吹?入力前日A164 83.8% | 運転?入力前日A164 83.8% | 広島タ22:**【ヨ1060】12:**東京タ | |
運休 入力 | 105 新![]() | 170 新![]() 81.2% | 110 新![]() 81.2% | 運転?入力前日A165 81.2% | 東京タ17:**【ヨ5053】9:**幡生操11:**【83】11:**下関貨物12:**【単1670】12:**幡生操 | |
109 新![]() 糸崎+4:40予定 ![]() 米原+8:04予定 ![]() 豊橋+7:20予定 ![]() う5074 横浜11:05通過 +11:43 旅客線迂回 ![]() 東京タ+11:48着 ![]() | 運休 入力 | 361 新![]() 岡山タ抑止(12:00) ![]() 姫路貨物抑止(16:00) ![]() 東京タ+6:03着予定 ![]() 56.5% | 105 新![]() 56.5% | 入力確度不足 56.5% | 幡生操3:**【5074】23:**東京タ | |
124 新![]() | 115 新 新座タまで ![]() | 375 新![]() 58.0% | 17 岡 3h遅れ ![]() 58.0% | 入力確度不足 58.0% | 東京タ5:**【73】10:**隅田川 | |
124 新![]() | 入力 | 375 新![]() 97.1% | 17 岡![]() 97.1% | 運転?入力当日A168 97.1% | 隅田川13:**【74】17:**東京タ | |
124 新![]() | 入力 | 375 新?入力当日A169 98.2% | 17 岡?入力当日A169 98.2% | 運転?入力当日A169 98.2% | 東京タ21:**【95】22:**新鶴見 | |
運休 入力 | 入力 | 348 新![]() 27.3% | 118 新![]() 27.3% | 入力確度不足 27.3% | 新鶴見3:**【8762】4:**川崎貨物8:**【5681】9:**根岸10:**【85】13:**八王子13:**【8092】15:**根岸15:**【8777】16:**新鶴見 | |
143 新![]() | 132 新 8h遅れ ![]() 吹田タ+6:21着予定 ![]() 百済タ+6:36着予定 ![]() | 123 新![]() 89.9% | 116 新![]() 89.9% | 運転?入力当日A173 89.9% | 新鶴見0:**【1081】9:**吹田タ11:**【入換】11:**吹田タ13:**【83】12:**百済タ | |
143 新![]() | 132 新![]() | 123 新![]() 93.9% | 116 新![]() 93.9% | 運転?入力当日A172 93.9% | 百済タ18:**【ヨ5088】3:**新鶴見 | |
運休 入力 | 155 新![]() | 364 新![]() 98.0% | 108 新![]() 98.0% | 運転?入力当日A175 98.0% | 割畑6:**【単1788】6:**川崎貨物7:**【153】8:**梶ヶ谷タ【入換】梶ヶ谷タ11:**【8154】新鶴見11:** | |
入力 | 155 新![]() | 364 新![]() 72.1% | 108 新![]() 72.1% | 運転?入力当日A174 72.1% | 新鶴見12:**【8154】12:**扇町14:**【8157】15:**梶ヶ谷タ17:**【8158】18:**扇町20:**【8251】21:**梶ヶ谷タ22:**【8252】23:**扇町 | |
入力 | 344 新![]() | 155 新![]() 98.6% | 364 新![]() 98.6% | 108 新?入力前日A175 98.6% | 扇町6:**【8151】7:**梶ヶ谷タ8:**【8152】9:**扇町11:**【8155】12:**梶ヶ谷タ14:**【8156】15:**扇町16:**【8159】18:**梶ヶ谷タ20:**【8250】20:**扇町22:**【8253】23:**梶ヶ谷タ | |
入力 | 入力 | 344 新?入力前日A176 97.7% | 155 新?入力前日A176 97.7% | 364 新?入力前日A176 97.7% | 梶ヶ谷タ5:**【8150】6:**扇町9:**【8153】10:**梶ヶ谷タ11:**【単1292】11:**新鶴見 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新鶴見【単8283】大宮 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 大宮【単8253】東大宮操【単8282】大宮 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 割畑【試単6991】西湘貨物【試単6992】割畑 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 割畑【試単6997】横浜羽沢【試単6998】割畑 | |
入力 | 入力 | 120 新![]() 27.3% | 入力確度不足 27.3% | 入力確度不足 27.3% | 新鶴見【単8491】拝島【8078】安善【8079】拝島【単8494】新鶴見 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新鶴見【8170】川崎貨物5:**【8863】8:**沼津8:**【9863】14:**稲沢 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢9:**【8862】21:**川崎貨物【単9171】割畑 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新鶴見【単8581】隅田川 | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 隅田川【単8582】新鶴見 | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 171 新 蘇我試単 ![]() | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 151 05/28- 広島 ![]() 07/22- 広島 ![]() | 150 07/22- 広島 ![]() | 150 07/22- 広島 ![]() | 150 07/22- 広島 ![]() | 150 07/22- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A316 108 新 岡山A422 119 新 吹田A265 114 新 吹田A265 114 新 備後赤坂抑止(16:00)吹田A316 108 新 新倉敷抑止(16:00)吹田A241 119 新 2079レ ヨ8450岡山A403 135 新 豊橋+1:45予定吹田A265 114 新 吹田タ+10:39着予定吹田A316 108 新 吹田タ+9:17予定岡山A403 135 新 広島タ+0:24着吹田A265 114 新 根府川+15:15岡山A403 135 新 尾道30分遅れ吹田A265 114 新 う5070レ 横浜+14h(13:04)吹田A265 114 新 う5070 横浜13:04通過 +14:19 旅客線迂回 | 吹田A266 118 新 吹田A212 112 新 吹田A209 112 新 吹田A231 164 新 吹田A247 108 新 仙台A140 115 新 吹田A210 112 新 | 岡山A404 135 新 吹田A212 112 新 吹田A248 108 新 吹田A211 112 新 岡山A421 142 新 吹田A248 108 新 熱海+2:20予定吹田A209 112 新 岡山A405 135 新 吹田A210 112 新 | 岡山A422 142 新 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | 吹田A266 EF210-333 吹 ムドEF210-107吹田A92 EF210-160 吹 ムドEF210-113 コキ4両 | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
08/27 23:49 | 08/27 | A125 | 171 | 非表示 | |
08/27 23:37 | 08/27 | 臨時 | 171 | 蘇我試単 | |
08/27 23:19 | 08/27 | A169 | 17 | ||
08/27 23:18 | 08/27 | A127 | EF65 2090 |
非表示 | |
08/27 23:13 | 08/26 | A174 | 364 | ||
08/27 23:13 | 08/25 | A174 | 155 | ||
08/27 18:08 | 08/27 | A115 | 363 | 1092レ | 非表示 |
08/27 16:40 | 08/27 | A114 | 132 | 米原+3:54予定 | 非表示 |
08/27 16:36 | 08/27 | A126 | EF65 2090 |
非表示 | |
08/27 16:34 | 08/27 | A147 | 129 | 非表示 | |
08/27 15:42 | 08/27 | A154 | 122 | 非表示 | |
08/27 14:42 | 08/27 | A161 | 103 | 藤沢定通 | 非表示 |
08/27 11:18 | 08/27 | A116 | 125 | 非表示 | |
08/27 10:57 | 08/26 | A167 | 361 | 東京タ+6:03着予定 | |
08/27 10:56 | 08/26 | A164 | 145 | ||
08/27 10:54 | 08/26 | A120 | 173 | ||
08/27 10:53 | 08/26 | A146 | 129 | 宇都宮タ+8:37着予定 | |
08/27 10:52 | 08/27 | A9107 | 設定なし | ||
08/27 10:52 | 08/27 | A106 | 設定なし | ||
08/27 10:48 | 08/25 | A145 | 117 |