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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ12編成配給など」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
この件ですが、同編成は11月15日に新津を出場し、本日、越後石山から大崎まで配給されました。
E235系の最近の動きをまとめます。トウ09編成・・・17/09/26出場・17/09/29配給
トウ10編成・・・17/10/11出場・17/10/16配給
トウ11編成・・・17/10/31出場・17/11/07配給
トウ12編成・・・17/11/15出場・17/11/21配給 -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台先頭車も確認」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
秋田に入場中の八高川越線向けE231系ですが、予想されていた通りクハE231-3001（元クハE231-5）が確認されました。4両とも3000番台となるでしょう。
八高川越用E231系3000番台、クハも3000番台だね pic.twitter.com/sd7XcpMXVO
— レイン (@kajirail) November 18, 2017
一方、大宮入場中の元ミツB9編成は、8両が工場内に姿を消し、2両（サハE231-25、サハE230-9）が駅側にまとめて留置されているようです。
https://twitter.com/Kuromori_maho/status/931731336074706944 -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「Re：総武緩行線向けE231-500 ミツA511編成TK出場」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
同編成は機器更新済みです。
東京総合車両センターでは車体保全でも機器箱を塗らなくて大丈夫です。
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/931387917573828608 -
いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「205系改造車を日光線へ投入」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
大宮支社の発表によると、205系改造車「いろは」を日光線の定期列車として運用するようです。
2018年4月1日から栃木DCに合わせて運行開始予定で、二扉化の上、アコモ変更、セミクロスシート化などが行われ、メルヘン顔のイラストが公開されています。
http://rail.hobidas.com/news/info/article/205_2.html -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成配給準備中」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
本日、ミツB11編成が京葉車両センターへ回送されました。到着後、パンタグラフの固定が行われています。
同編成は指定保全を控えており、転用されることになるのではと思います。
京葉車両センターから旅立ったのはミツB5、B6、B22編成ですが、いずれも回送2日後に盛岡車両センター青森派出へ向けて配給されています。ミツB11速報
2本全てのパンタがロープにて固縛されました
M-23？新たに撮ったので載せておきます。
M-22は #再掲 です。てことで撤収ー!! (-o-＼) λλλλλ,,,,,ｿﾞﾛｿﾞﾛ pic.twitter.com/6V6L9fXfHD
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) November 15, 2017
元々、E231系3000番台は耐寒耐雪仕様（+1000）でセミクロスシート（+2000）の番台でしたが、今回はロングシートになりましたね。1000番台にすると中間電動車が重複するからでしょうか。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成配給準備中」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
本日、ミツB11編成が京葉車両センターへ回送されました。到着後、パンタグラフの固定が行われています。
同編成は指定保全を控えており、転用されることになるのではと思います。
京葉車両センターから旅立ったのはミツB5、B6編成ですが、いずれも回送2日後に盛岡車両センター青森派出へ向けて配給されています。ミツB11速報
2本全てのパンタがロープにて固縛されました
M-23？新たに撮ったので載せておきます。
M-22は #再掲 です。てことで撤収ー!! (-o-＼) λλλλλ,,,,,ｿﾞﾛｿﾞﾛ pic.twitter.com/6V6L9fXfHD
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) November 15, 2017
元々、E231系3000番台は耐寒耐雪仕様（+1000）でセミクロスシート（+2000）の番台でしたが、今回はロングシートになりましたね。1000番台にすると中間電動車が重複するからでしょうか。
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いちさとが「209系」フォーラムで「郡山の状況（ミツC501編成は残り4両）」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
郡山総合車両センターですが、サハ209-501と502の内装撤去が進んでいます。
ミツC501編成は残り4両となりました。#本日のKY ② 解体線詳報
昨日12日にいたサハ209-501他１両(サハ209-502？／写真１枚目)はモケット等を外し終え庫内へ移動か。本日訪れた際には何もおらず。次解体線に入った後完全に解体となります
横には先に召された車両の残骸が。お疲れ様でした… pic.twitter.com/tgKv6LiPZe— ばんえつライン (@Ban_etsu_L_VRM) November 13, 2017
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いちさとが「E231系」フォーラムで「青森・大宮の状況など（追記：解体はT16）」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
JRTM青森改造センターでは、サハE231形の内装撤去が進んでいるようです。
積み上げられた天井風道が確認できます。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927479139086430209葉月さんに号車を確認して頂き、2号車であることが判明しました。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927953376238649346twitter.com一方、大宮総合車両センターのミツB9編成ですが、仮台車を履き入場確実なのが1、8～10号車で、7、6、4、3号車も組成されているようです。
2、5号車は1両単位で屋外に留置されています。
武蔵野線に転用する場合でも、工期順に入場していますので、まだ転用先が分かりませんね。…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「青森・大宮の状況など（追記：解体はT16）」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
JRTM青森改造センターでは、サハE231形の内装撤去が進んでいるようです。
積み上げられた天井風道が確認できます。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927479139086430209葉月さんに号車を確認して頂き、2号車であることが判明しました。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927953376238649346twitter.com一方、大宮総合車両センターのミツB9編成ですが、仮台車を履き入場確実なのが1、8～10号車で、7、6、4、3号車も組成されているようです。
2、5号車は1両単位で屋外に留置されています。
武蔵野線に転用する場合でも、工期順に入場していますので、まだ転用先が分かりませんね。…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「青森・大宮の状況など（追記：解体はT16）」というトピックを立てました。 8年, 2か月前
JRTM青森改造センターでは、サハE231形の内装撤去が進んでいるようです。
積み上げられた天井風道が確認できます。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927479139086430209葉月さんに号車を確認して頂き、2号車であることが判明しました。
サハE231-13、サハE231-16のいずれかですが、特定が難しいです。
https://twitter.com/hazukishinobu/status/927953376238649346一方、大宮総合車両センターのミツB9編成ですが、仮台車を履き入場確実なのが1、8～10号車で、7、6、4、3号車も組成されているようです。
2、5号車は1両単位で屋外に留置されています。
武蔵野線に…[ 続きを読む ] -
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