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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61605Fが新61505Fとなって津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 13時間 50分前
5両化改造のため入場していた東武60000系61605Fが61505Fとなって、津覇車輌工業を出場し南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られており、同形式4編成目の5両編成化となります。東武60000型
61505F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/RvRV7zOIFF— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 25, 2025
2025.6.24 #61605F 入場回送
6/21の544Aで離脱した同編成が南栗橋へ#60000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/jaZVYF60YE— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 24, 2025
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エスセブンがフォーラム「京成80000形が千葉線直通運用に充当」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 18時間 9分前
本日、ジェントルピンクで残る80056編成の入線が実現しました。
503運用 80056F
ジェントルピンクの80000形がついに県都・千葉へ。新京成時代の入線は叶いませんでしたが、ジェントルピンクのうちに千葉中央へ入る姿を見ることができました。これからの日常風景でありますから色々と撮りたいものです。 pic.twitter.com/AdWTkx4IoQ
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 25, 2025
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エスセブンが「E131系」フォーラムで「センN7編成が運行開始」というトピックを立てました。 1日 10時間前
本日より、仙石線E131系800番台センN7編成が営業運転を開始しました。
2025/12/24 N7編成営業運転開始 (772S~)
東北本部からのクリスマスプレゼントは、出来立ての新車だったみたいですね。
仙石線に久々に帰ってきた No.「 7 」。
志半ばで去ったM7編成の分も活躍してほしいです。 pic.twitter.com/YkfSOQCPLR— こづるしんでん (@bookslove2023) December 24, 2025
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エスセブン wrote a new post, 京成8900形が千葉線へ乗り入れることはあるのか?, on the site Kumoyuni45 1日 13時間前
先日、京成松戸線(旧新京成線)限定で運用されていた80000形が千葉線への直通運転を開始したことで話題となりましたが、これにより千葉線に入線出来ない元新京成電鉄の形式は8900形のみとなりました(8800形も一部編成は入線不可)。
千葉線直通所要数は足りているため、現時点では8900形を直通対応にするメリットは無さそうですが、8900形が千葉線に乗り入れる機会は今後訪れるのでしょうか?

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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU-107編成が大宮出場」というトピックを立てました。 1日 17時間前
本日、E231系小山車付属編成ヤマU-107編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
昨日、同所を出場した基本編成のヤマU-590編成は機器更新とホームドア対応改造のみでしたが、同編成は指定保全と機器更新及びホームドア対応改造が同時に施工されています。回8631M
12/23 ヤマU-590(臨時)
12/24 ヤマU-107(指定保全)
何気にヤマ後期が保全と同時に更新するのはU-107が初か。 pic.twitter.com/pTKVhIeh2A— 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) December 24, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武2507Fが横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 1日 19時間前
本日、西武2000系2507Fが横瀬車両基地へ臨時回送されました。
過去の事例から廃車に伴う臨時回送とみられ、同形式から小窓車が消滅することになります。西武2000系2507Fが横瀬に向けて廃車回送されました。
また黄色が1本消えていきます…
久しぶりにカメラを握ったので色々とダメですね…笑
お会いした方、撮影された皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rcFmgV59en
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) December 24, 2025
https://twitter.com/onlyzeiss/status/200365270735009808612/24 西武新2000系 2507F 廃車回送
同業の方々お疲れさまでした。小窓がいなくなってしまうのは寂しいですね….
最後に乗ったのは10月でした。最後の雄姿を見れてよかった#廃車回送 #西武新2000系 #西所沢 #撮り鉄 pic.twitter.com/pMXPi1zRaa— Ikura_JPN (@ikura17632) December 24, 2025
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU-590編成が大宮出場(機器更新)」というトピックを立てました。 2日 14時間前
本日、E231系小山車ヤマU-590編成が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応改造が施工されています。
同編成は11月28日に入場回送の目撃が確認されていました。
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京急京成鐵が「373系/383系」フォーラムで「385系量産先行車のデザイン発表」というトピックを立てました。 2日 15時間前
現在、特急「しなの」として活躍している383系の置き換え用として385系量産先行車の車両デザインやシンボルマークが本日発表されました。
信濃・木曽・美濃地区の「豊かな自然と文化の調和」をコンセプトに、エクステリアは「アルプスを翔ける爽風(そうふう)」をデザインとしています。
シンボルマークのデザインは車両や沿線地域の特徴を色と形状で表現し、インテリアのデザインはグリーン車・普通車共に内装材に縦のラインや木目調を多く採用することで、木曽地域にゆかりのある「木曽五木」のイメージを演出し、グリーン車は「優雅なプライベート」をテーマに掲げ、JR東海在来線では初採用となるバックシェル式3列シート(2列+1列)を採用し、普通車については「自然の心地よさ」テーマとし、座席は木曽の森林を表現して、爽やかで明…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「センN10編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2日 19時間前
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エスセブンが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E127系ナハV1編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 3日 9時間前
本日、南武支線E127系ナハV1編成の前照灯LED化が確認されました。
先日、ナハV2編成でも行われており、南武支線用E127系の前照灯LED化が完了となります。
𝐍𝐀𝐑𝐈-𝑟𝑎𝑖𝑙𝑤𝑎𝑦 (@Nari_tetu_N35) on X12/22 V1編成前照灯LED化 V2編成に続きV1編成もPES式LEDに -
いちさとがフォーラム「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」の「373系/383系」というトピックに返信しました。 3日 11時間前
20時40分ごろ報道が更新され、川崎車両が先頭車・中間車の計2両、残りの6両を日本車両が担うようです。
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX八潮変電所で機器故障が発生(振替輸送実施)」というトピックを立てました。 4日 8時間前
12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発~10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。
機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。
【お知らせ】八潮変電所故障に伴う列車の運行について | TXからのお知らせ | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)TXからのお知らせ《【お知らせ】八潮変電所故障に伴う列車の運行について 》のご紹介。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。
12/22(月)始発~10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。
詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw
— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3111Fデザインリニューアル完了」というトピックを立てました。 5日 14時間前
本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。
大岡山で東急9000系とたまたま来た試運転を pic.twitter.com/EXnzGiUlh4
— ほのさん (@tobu10032F) December 20, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形の運転台から「乗入非対応」テープ撤去」というトピックを立てました。 5日 18時間前
本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた「乗入非対応」のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、「乗入非対応」テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025
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エスセブンが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1A系 来年1/16に運行開始」というトピックを立てました。 6日 9時間前
15日、近鉄は来年1月16日(金)に名古屋線・山田線・鳥羽線・大阪線で新型車両1A系が営業運転を開始すると発表しました。
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エスセブンが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「近江鉄道元西武旧2000系1両がオレンジ色に」というトピックを立てました。 6日 12時間前
本日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となっていることが確認されています。
近江鉄道まだ降りて見たことがなかったので見に来たら俺の知らない(2000系)が居た😶 pic.twitter.com/yWNrLVFQon
— にんにん (@JrWEST8091) December 19, 2025
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エスセブン wrote a new post, 【相鉄13000系も】E233系通勤タイプ機器ベースの車両はいつまで作られる?, on the site Kumoyuni45 1週間前
10月にデビューしたりんかい線71-000形は主な床下機器類のベースがE233系通勤タイプのものになっており、今後デビュー予定の相鉄13000系も同様であるとみられます。
E233系通勤タイプは2006年にデビューしたため、少なくともりんかい線71-000形や相鉄13000系では20年以上同様の機器が採用される見込みですが、更なる別車両への展開の可能性を含めE233系通勤タイプベースの機器はいつまで新造車両で採用されるの[…]

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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ08-101Fが新木場CR入場」というトピックを立てました。 1週間前
本日未明、東京メトロ08系08-101Fが新木場車両基地へ入場回送されています。
08-101F 新木場CR入場のため鷺沼駅に入線です。 pic.twitter.com/AHoE1T5uhU
— あとす (@yoda_16123) December 17, 2025
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エスセブンがフォーラム「センM5編成とセンM11編成が配給輸送」の「205系(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1週間 1日前
宇都宮線、武蔵野線など首都圏を経由しています。
通例の郡山とは違う場所へ入場するとみられます。京浜東北線205系 大宮通過しました pic.twitter.com/8auuPEDXhX
— 佑|suke (@kmt_suke) December 17, 2025
今宵は5年前を追憶__
M20が去って以来の地元を205が駆けていく姿は感無量でした
この先の道中もお気をつけて。205系M5+M11 廃車回送 pic.twitter.com/PZ29ftXSMa
— Y (@Tc205_130) December 17, 2025
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エスセブンが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「浜川崎駅で貨物列車が脱線」というトピックを立てました。 1週間 1日前
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