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モデレーターの担務変更について(2026年7月)
7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 システム企画モデレーター 新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター(総括)に指定しています。 フォーラム・速報モデレーター 新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー […] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1日, 20時間前
【モバ充トラブル多発】車内にコンセントがある通勤形電車は普及し得るのか?
最近、電車内でのモバイルバッテリートラブルが多発しており、東急電鉄では車内での使用を控えるよう案内も行われています。そのためユーザーからは「車内にコンセントのある通勤電車」を求められる声も聞かれます。 現状東急の「Q SEAT」や西武40000系0番台等、L/C転換機能をもつ車両では搭載例が増えています […] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2日, 20時間前
【話題】京成高砂駅を境に種別・行先が変わる列車の最適な案内とは
京成電鉄では、京成高砂駅を境に普通列車から快速・アクセス特急へ、または快速から普通列車へ種別変更する列車がありますが、始発駅では「京成高砂行き」と案内され、高砂到着後に種別・行先を変更する方式が採られています。 一方、小田急電鉄や京王電鉄では、途中駅で種別が変わる列車でも始発駅から最終的な行先を案内して […] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 20時間前
【去年はH49編成】今年の諏訪湖花火臨の車両は何になる?毎年8/15に行われている諏訪湖祭湖上花火大会に合わせて、JR東日本はE233系の豊田車や中原車を貸し出して臨時列車に充当することが恒例となっています。 昨年は定期運用から離脱したトタH49編成の6連側が貸し出されていましたが、同編成は現在マリC3編成へと改造されています。 青梅線用の編成や運用離 […]
E233系トタH49編成6連が臨時回送(諏訪湖花火臨送り込みか)本日、中央快速線E233系0番台トタH49編成の6両編成が高尾方面へ臨時回送されています。明日8月15日は諏訪湖祭湖上花火大会の開催に伴い中央本線で臨時列車が運行される予定で、通例E233系6両編成の貸出が行われていることから、今年は同編成... -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急に充当(ダイヤ乱れ無し)」というトピックを立てました。 4日, 16時間前
本日、京成3000形3033編成が所定3100形の11K運行に充当され、アクセス特急でも運行されました。
3000形の成田スカイアクセス線代走はダイヤ乱れ時に時折見られますが、本日は特にダイヤ乱れが起きておらず、異例の代走となりました。京成3000形(3033F)がアクセス特急の運用に入ってました🫢 pic.twitter.com/Wffv0PBEo5
— 愛野 椎太(🍄しいたけ🌙★) (@kiririn_e531) July 16, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の「サンダーバード」に新型車両導入へ その仕様や既存車の動向は?でコメントしました。 4日, 18時間前
新型サンダーバードは直流専用車になる模様。 9両で導入の場合、683系4000番台を捻出して短編成及び直流化の上289系に改造しはるかやくろしおに転用される可能性があり、281と283系を置き換えるものと思われます。 しらさぎも同形式から捻出された車両を直流化改造の上681系を置き換えることによって、JR西日本の特急型車両も全車のVVVFがIGBT以上となる計算です
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エスセブンが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「北越急行HK100-102号車の一部部品が撤去」というトピックを立てました。 5日, 6時間前
昨年5月に「DAICHI号」としての運行を終了し、その後運用離脱が続いている北越急行HK100形HK100-102号車ですが、昨日時点で行先表示器や電気連結器といった部品の撤去が確認されています。
ほくほく線撮影後、六日町に来てみると昨年運用離脱したHK100-100が留置されてました。電連・前面方向幕が撤去されてる以外変化は無さそうですが、今後どうなるのでしょう? pic.twitter.com/39iIickOgl
— いまムー (@s3c08) July 15, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成が4連化、東成田線・芝山鉄道ワンマンに充当」というトピックを立てました。 5日, 20時間前
本日、京成3200形3208編成が3212-3211号車を脱車した4連化の上で東成田線・芝山鉄道線のワンマン運用(81運行)に充当されたことが確認されています。
3200形が4連で同運用に入ることは初となります。2026.7/15(水)
81運行 京成3200形4両編成
【3208-3207+3210-3209】京成3200形の4両編成(第二編成)営業運転8日目において、日中のワンマン運転が設定されてる芝山鉄道へ営業運転に入りました(一部時間帯でワンマンなしの運転あり)。これで営業入りしてないのは京成金町線のみとなります。 pic.twitter.com/eTROBSY9b0
— ashiru (@ashiru_nse) July 15, 2026
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エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1001-1051号は昨日運行終了(公式X)」というトピックを立てました。 6日, 1時間前
江ノ電の公式Xによると、7月中旬に引退が発表されていた1000形1001-1051号は昨日(7/14)の運行をもち営業運転を終了したそうです。
#江ノ電 1000形「1001-1051号」は、7月14日(火)をもちまして営業運転を終了いたしましたことをご報告申し上げます。
営業運転開始から約47年、多くのお客さまにご利用いただき、心より御礼申し上げます。
最後まで湘南鎌倉のくらしに寄り添い、走り抜けました。#ありがとう江ノ電1001・1051号 pic.twitter.com/KtX4t4Tthr
— 江ノ電【公式】 (@Enoden_official) July 15, 2026
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京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU101編成が583系風塗色になって出場」というトピックを立てました。 6日, 2時間前
本日、E653系1000番台ニイU101編成が秋田総合車両ベース(AT)を出場し試運転を行いました。指定保全に加えて塗色変更も行われ、583系風塗装になって出場しています。同編成は7月18日より、営業運転に投入される予定となっています。
秋田駅で試運転中の583系カラーのE653系とキハ48系くまげら編成 pic.twitter.com/hHsLQrret0
— セサミ68 (@6896) July 15, 2026
秋田総合車両ベースに保全作業及び583系をモチーフとした塗色への変更の為入場していたE653系U101編成の作業が終了し同ベースから出場しました。#E653系運用 pic.twitter.com/FXGqCP5XHZ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 15, 2026
すずきち (@s0811146) on Xとある日の羽越本線E653系 U101編成本線試運転🟦 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61610Fが津覇へ臨時回送」というトピックを立てました。 6日, 2時間前
本日、東武60000系61610Fが南栗橋車両管理区から津覇車輌工業へ臨時回送されました。
先例から、5両編成への改造に伴う臨時回送と推測されます。
同編成は昨日、前面に仮車番を掲出した状態で出場試運転が行われていました。2026年7月15日㈬
津覇入場回送
東武60000系 61610F pic.twitter.com/2XCc26o9hF— 名無しちゃん (@omochanomachi_) July 15, 2026
東武60000系 61610F 南栗橋出場試運転 pic.twitter.com/8iaSYA9WDR
— りょーもー (@Ryoexp251) July 14, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6日, 20時間前
西武線と相鉄線の直通列車が設定されることはあるのか?
2023年に開業した東急新横浜線・相鉄新横浜線を介して直通運転を開始した東急線と相鉄線。東横線系統はさらにその先の東京メトロ副都心線・東武東上線にも直通をしていますが、西武池袋線方面への直通列車は設定されていません。 東武線も含め、保安装置の関係上使用できるのは東急5050系4000番台に限られますが、将来的に相鉄線と西武線を直通する列車が設定されることはあるのでしょうか? -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N858編成帯色変更開始(N800形新京成カラー消滅)」というトピックを立てました。 1週間前
13日、くぬぎ山車両基地にて京成N800形N858編成の帯が剥がされた姿が確認されています。
前例から京成標準色への変更とみられます。
同編成の帯色変更により、N800形から新京成電鉄時代のカラーリングが消滅となります。京成松戸線(新京成) N800形N858編成(N858F)(7/13撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/w4Dt95kzPp
— dynamo (@jal1201) July 13, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間前
【E235系転入数未確定】総武線E231系500番台に撤退編成は出るのか?山手線からE235系の転入が進み、E231系0番台の撤退が見込まれる中央・総武緩行線。主力車両のE231系500番台は順次ワンマン対応改造が行われています。 同路線には少なくともダイヤ改正までに4編成のE235系の転入が判明していますが、最終的な転入数は不明です。 E235系の転入数によってはワン […]
中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き山手線で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車への転入とE231系0番台・500番台の動向。【余剰車に関する状況】ワンマン運転改造が進むE231系500番台。2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編 -
京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「クンA33編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 1週間前
本日、211系3000番台クンA33編成が大宮総合車両ベースを出場しました。要検と同時に屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。
https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864 -
2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について(JR東日本)
JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。 しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を […] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 1日前
【90000系にROM搭載】東武東上線快速復活は有り得る?先日、森林公園検修区にて東武90000系が快速の表示を出していることが確認されています。 東武東上線の快速は2023年のダイヤ改正で消滅していますが、90000系にROMが搭載されているということは将来的な復活もあり得るのでしょうか?
あや♂ (@ayapopopon) on X今秋営業運転開始する東武東上線の新車90000系✨しかも90001f、91002fの2編成共に森林公園検修区にいたよ。試運転にお出かけしてなくてラッキー🎵#90000系#東武東上線#森林公園検修区 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成6連化済み(6日時点で目撃有り)」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 3日前
【空港周辺設備改良で増発へ】成田エクスプレスへの新車導入は実現するのか?JR東日本ではE259系「成田エクスプレス」やE235系の快速列車、209系の普通列車で成田空港へのアクセス輸送を担っています。 今後は現在京成成田スカイアクセス線との並走区間となっている成田線空港支線の複線化が行われる予定です。 「成田エクスプレス」の増発も示唆されており、これにあわせ新車を導入する可能性も考えられますが、果たして実現するのでしょうか?
【空港アクセス】新型特急や設備改良、新線整備で成田・羽田アクセスはどうなる?日本経済新聞の3日の記事にて、京成電鉄が2028年度に運行開始予定の押上と成田空港を結ぶ新型特急が、2030年代には羽田空港までの運行を始めると報じました。一方で現在JR成田線の空港支線と京成成田スカイアクセス線が単線で並行している区間につ... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 4日前
【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる?寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。 使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。 客車ではあるものの285系の1年後輩である「カシオペア」用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を […]
「国内最後」になって8年 車両製造からも25年以上経過した「サンライズ」はどうなるのか2016年に急行「はまなす」の定期運行、寝台特急「カシオペア」の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。既に「国内最後」となってから8年経過した今でも毎日走っています。... - さらに読み込む
