kooriyamaeki

本日、内房線で倒木が発生し124Mに充当されていた209系マリC417編成+マリC414編成が当該となり、マリC623編成に救援されて14両編成で幕張車両センターへ臨時回送されました。
マリC417編成のパンタグラフが損傷し自走不可となったようです。

内房線運転見合わせ
車両故障
当該209系C417編成 124M
パンタグラフが破損しました

当該は上総湊駅にて回送列車になりました
救済として上総湊駅始発の木更津行ワンマン列車が運行されます。 pic.twitter.com/b009mOaMUj

— 勝子こーつーの日常 (@Katuko_koutsuu) April 4, 2026

14両4ドアが来るとのことで。
牽引はC623で被牽引のC417、C414はパン下げ（もしかしたら枠ごと撤去かも）して列番、行先も無表示でした pic.twitter.com/1ZlZnVpgaI

— 準急かずさ (@Tc103_883) April 5, 2026

本日、東武60000系61607Fが5両編成化を終えて61507Fとなって津覇を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。同形式の5両編成化は5編成目です。
通例通り前面左上非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られています。

東武60000系 61507F 津覇出場回送 pic.twitter.com/gHApcpeKyy

— りょーもー (@Ryoexp251) April 3, 2026

4/3
東武60000型
61507F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/lt8xliw94y

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) April 3, 2026

8800形8807編成に取付が確認されていた松戸線1周年のヘッドマークですが、3000形は3001編成に取り付けられたことが確認されています。
共に今月30日までの掲出が予定されています。

まさかの8連
エイプリルフールではないです pic.twitter.com/CeINTAvP73

— まーぼー (@mk_8241007) April 1, 2026

本日、E233系0番台マリC3編成の試運転が総武本線で行われています。
性能確認試運転と推測され、同形式が千葉駅総武本線・成田線ホームへ入線が確認されるのは房総地区転属後初めてのことです。

遂に、E233系房総地区改造車が千葉駅にやってきました。

今回は、マリC3編成(元中央線H49編成)でした。

ようやく始動したんだなあと感じました！ pic.twitter.com/EHHJ5siz72

— ❄たけし (@14Keiyo) April 1, 2026

https://twitter.com/i/status/2039161468957204809

昨日、京成8800形8807編成に松戸線1周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。
本日より、本線系統の3000形1編成と共に運行開始予定となっています。

京成松戸線1周年のヘッドマークを掲出した8800形8807編成(8807F) (3/31撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/Wy3IbIsGgB

— dynamo (@jal1201) March 31, 2026

https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/MH1KB4Fe.pdf

本日、小田急3000形3273×6(3273F)が大野総合車両所を出場しました。外観から少なくとも新宿方先頭車3273号の電連が撤去され、スカートが交換されていることから、リニューアル工事が施工されたものとみられます。

3/31
小田急線3273f大野出場試運転
まともなカットが撮れない一日でした pic.twitter.com/xZJ7P58Dn5

— もな (@o8SuWBwCyS31259) March 31, 2026

本日、西武鉄道の公式Xに8500系8501F(V1編成)がラストランである旨の投稿がされています。

／
山口線8501F編成🚃ラストラン！
＼

40年間ありがとうございました！#西武鉄道 #山口線 #レオライナー #8501編成　#L00系 pic.twitter.com/KaLsWfRQ4c

— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) March 30, 2026

本日より、東京臨海高速鉄道70-000形Z3編成に開業30周年を記念したラッピングが施されています。
なお、現時点で確認が出来ていませんが、71-000形にもヘッドマークが取り付け予定です。

https://twitter.com/rk_ozi7/status/2038361847347433521

twitter.com

https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf

本日、長期運用離脱をしていた京成3200形3208-3207号車+3212編成(3208編成)の営業運転復帰が確認されています。
同編成が営業運転に充当されるのは1月19日以来(参考)とみられます。

B09(2)：3208-3207+3212
B23：3016
B27：3003
A21：3030#keisei_unyo

しばらく営業運転に使用されていなかった3207〜3212の6連に遭遇(^^ゞ pic.twitter.com/v01PNsz4px

— クロベエ (@kurobee_1976) March 29, 2026

京成線運用情報

loo-ool.com

本日、JR四国から追加譲渡されたキハ185系キハ186-1017(元JR四国キハ185-1017)が特急ゆふ号の中間に組み込まれ、営業運転に充当されていることが確認されています。

中間車３両の185を見に来たけど頭が入ってるやん

ておもったらちゃんと中間車やった pic.twitter.com/FkOhHmiH2O

— ミスハタ🤍🍒 (@F4SuOEn5Z08Is0o) March 30, 2026

本日未明(昨日終車後)西武7000系へ改造される元東急9000系9007Fが自走で武蔵丘へ回送されました。
同編成は恩田で機器更新を済ませているため、今後は主に外装の変更が見込まれます。

2026/03/30
武蔵丘入場回送
元東急電鉄9000系
9007F

西武線で8年ぶりに9107の車番を掲げた車両が走りました。 pic.twitter.com/3rPWg4uUZY

— 小窓 (@akibatyudoku) March 29, 2026

9007Fさん、お疲れ様でした。
西武でも頑張ってください。

音に違和感。 pic.twitter.com/estx9cfSjT

— にこる (@kanonzi_nikoru) March 29, 2026

本日、相鉄13000系13101×8が予定通り営業運転を開始しました。
11運行に充当されています。

13000系の営業一番列車に乗車！

20000系に準ずる、この先揺れますアナウンス付きの新しいタイプの自動放送でした！#相鉄 pic.twitter.com/qwhPzttXeT

— 相 鉄 魂 (@sotetsu_spirits) March 29, 2026

29日に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両の置き換え用として電気式気動車の導入を予定していることが明らかとなりました。
最初の1両は2026年度に導入し、その後は2年に1両のペースで8年間かけて4両を導入するとされています。
なお、2024年にリニューアルが行われた6000形6006・6015号は｢当分残す｣ということも明かされています。

｢昭和生まれ41歳のディーゼルカーどうなる？ 「新型」登場から10年 開業時の車両の置換え計画「意外な展開」に!?
｣
https://trafficnews.jp/post/648988