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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前機関車の車両配置表ですが、編成ノート機能に対応させましたので告知致します。
https://admin.4gousya.net/topics2824 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前機関車の車両配置表ですが、編成ノート機能に対応させましたので告知致します。
https://admin.4gousya.net/topics2824
@hometowntochigi -
いちさと が「
（編成ノート）EH500形」グループに投稿しました。 2年, 5か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）DF200形」を編集しました。 2年, 5か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前本日目途で編成ノートの機関車対応を行う予定です。
ページタイトルは「（編成ノート）DF200形」のような形式別（会社区別なし）とし、記載方法は従来と同等とする予定です。@hometowntochigi
遅くなりましたが以前ご相談していた件が対応となります。
初期データとして「EH500形 LED前照灯」「DF200形 Ai-Meラッピング」「DF200形 鹿除けスピーカー」を追加して宜しいでしょうか。-
@e231
新ノート立ち上げ改めて承知致しました。
Ai-Meについては追加お願いします。
鹿よけスピーカーと金太郎のLED前照灯車はソース頂けるとありがたく存じます。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。ソースは以下で、いずれも2022年から目撃されています。
LEDは当初2灯だけ交換されていましたが、編成ノートでは灯数とは関係なく反映したいです。鹿よけスピーカーは複数車号あるため、ソース確認できた車両について追加を行います。門司のEH500のヘッドライトがLEDになってる… pic.twitter.com/hkZQM6xSL0
— 黒鴎 (@Kurokamome787) February 26, 2022
https://twitter.com/ddWFNGcQgaHADRK/status/1674362095742382080 -
@e231
両者の内容把握致しました。
双方ともお願い致します。
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製造中のEF210形でLED前照灯が確認されたことなどを踏まえ、機関車の車両配置表（車両別運用状況）を編成ノートに対応させました。
編成ノートは編成表に細かい車両動向を追記できる機能ですが、機関車も同様に車両動向が追記できます。項目の追加などの規約は、編成ノート調整グループをご確認ください。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日452件、本日69件の投稿がありました。沿線カメラによ4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の洗浄仕業庫が解体中」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
青森駅構内へ移転した盛岡車両センター青森派出ですが、跡地に残っていた洗浄仕業庫の解体が進められています。工期は2023年12月22日までです。
洗浄線は7線あり、いずれも長編成が収容可能（有効長295～411m）でした。なお、旧交検庫はJRTM青森改造センターが使用しており残存しています。
盛岡車両センター青森派出
もう車庫機能はないので洗浄線が塞がれています pic.twitter.com/JRGsTiU1o7— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) July 8, 2023
https://twitter.com/tsugaru751/status/1684154370399825920twitter.com -
みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物コキ100系の検査表記が省略」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
JR貨物が所有するコキ100系ですが、28日以降、川崎車両所で全般検査を受けた貨車の検査表記が省略されているようです。
今後、機関車やタキ、チキなどの私有貨車などにも表記が省略されるのか、気になるところです。検査表記が書かれてない全検出場車らしきコキが3両入換してホーム側へ移動していきました。そもそも出場したのかどうかも表記が書かれてないので判断付きませんね。
全車、川崎貨物→東京タの車票ありです。↑東京タ
コキ106-121
コキ104-？(車番取り忘れ)
コキ106-1137 pic.twitter.com/7tacKN6H0Y— ノハチ (@15_5PH) July 29, 2023
試運転貨車に異変。全コキ車の検査標記無し 20230728 → Threadsにて pic.twitter.com/YfTV1mDUUB
— こてつ (@kotetsudiary) July 28, 2023
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いちさとがフォーラム「京急新1000形1501編成が甲種輸送」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
新鶴見から逗子はDD200-901[愛]が充当され、29日未明にJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
搭載機器については、以下となります。1500-1・VVVF
1500-2・CP・主/副パンタ
1500-3・VVVF
1500-4・VVVF
1500-5・SIV・CP・主/副パンタ
1500-6・VVVFVVVF、SIVは共に東洋電機製、CPはクノールブレムゼ製となります。
電動車の配置ですが、MM配線長を最短にするのであればVVVFを搭載している4両となります。2023/7/28(金)
9597レ 割畑(新鶴見)→逗子
DD200-901［愛］＋京急1501編成 甲種新川崎駅を定刻で発車しました。
DD200の赤と京急の赤が綺麗で… さらに、牽引機が試作機ということで…
DD200-901は お久しぶりにお会いしましたね… pic.twitter.com/lBPbuvaEuw— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) July 28, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TKR_108384/status/168439524&helliptwitter.com -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前今月26日、スハフ12 129が宮原操から京都貨物・梅小路へ送り込まれていました。EF65 1132[関]によって牽引されました。
2023/7/26
回9392レ EF65-1132+スハフ12‐129 SL試運転伴走車送り込み回送
桂川にて
D51-200本線試運転の伴走車用のスハフ12が梅小路まで回送されるということで撮影。EF65に12系両の面白い組成ですね。12系送り込みを撮れてよかったです。#EF65 #12系 pic.twitter.com/B77ea7mamq— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) July 26, 2023
https://twitter.com/kyotogoma/status/1684144825116004352?s=20 -
みやがわがフォーラム「」の「北海道運用・検査履歴」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
クハ117-1は京都貨物まで回送されたようです。隣接する京都鉄道博物館へ展示する可能性があり、今後の動向に注目が集まりそうです。
また、伴車のクモヤ145-1003/1006は27日に返却されました。2023/7/27
クハ117-1(国鉄色) 梅小路留置
昨日から今日にかけて吹田から京都貨物まで回送された国鉄色のクハ117-1が梅小路に留置されていました。北方貨物線経由だったので向きが戻ってますね。梅小路留置の221系や昨日来た12系と並びました。梅小路でクハ117-1を撮れてよかったです。#117系 pic.twitter.com/7NHBJvDkEb— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) July 27, 2023
京都鉄道博物館、73回目、通算564回。京都は39℃になるとか…
EF651132+スハフ12129、吹田からやって来たクハ117 1などで構内は賑やか。C56160はスチーム号HM付き。 pic.twitter.com/uajTttsEFj— とんちゃん (@c0FpaILJPG7ipyC) July 27, 2023
7/27
回9887M クモヤ145返却回送
クモヤ145-1003+クモヤ145-1009 pic.twitter.com/AuP7hmRJBN— むこて (@iZzPGH97p8eWx2H) July 27, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/1132_jr/status/1684472787&helliptwitter.com -
吹田総合車両所内で保管されていたクハ117-1がクモヤ145に挟まれて、吹田タから京都方面へ回送されています。
クモヤ145ークハ117クモヤ14521:51東淀川通過
7/26撮影 pic.twitter.com/ck1oxYbV9N
— ゆう (@vernge) July 26, 2023
クハ117-1は昨年10月11日、塗装が関西急電色に塗り直しされた上で、吹貨西～宮原操～塚本～大阪～向日町操、翌日明け方に向日町操～吹貨東に経路で方転回送されていました。
クモヤ145+クハ117-1+クモヤ145
117系急電色方向転換回送
新快速幕で鳥肌もんやった pic.twitter.com/yZXSRSmhnB— 隼特急 (@Hayabusa7OO9) October 11, 2022
クモヤ145のPPでクハ117-1が方向転換回送されています(^^)
大阪駅では多くのファンに見送られました
2022/10/11
回98XXM pic.twitter.com/7mmWzrsLA1— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) October 11, 2022
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7月26日、651系オオOM206編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 651系大宮総合車両センター編成表
オオOM206編成が配給輸送7/26、651系1000番台 オオOM206編成が東北・北関東方面へ配給輸送されてます。EF81 139が牽引しており、前例から郡山総合車両センターへの廃車解体入場と推測されます。4gousya.net2023/07/26 -
みやがわが「JR北海道の機関車・事業用車」フォーラムで「C11 171が苗穂へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
24日未明、C11 171が苗穂工場へ陸送されました。陸送はシートが被せられていますが、工場内にてC11 171が確認されています。
同工場で検査を受ける可能性があります。2023.7.24
C11-171検査入場に伴う陸送
今回はSCANIAの黒でした
遥々釧路からお疲れ様でした pic.twitter.com/Jf1v7a5fFY— 帰宅鉄 (@nosure1835200) July 23, 2023
C11 171が動いていました。
@苗穂 pic.twitter.com/vNRaSVbIcq— AK2I (@A_K_train_2_I) July 24, 2023
C11-171は、車庫に入って行きました。 pic.twitter.com/nQVFWDBtEm
— えぞにゃん (@Ezonyan11003) July 24, 2023
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「今年度、新京成は80000形1編成を導入」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
新京成電鉄は本日までに2023年度における移動等円滑化取組計画書を公表しました。
今年度中に80000形1編成を導入し、8800形1編成を置き換えるようです。移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20230725 -
みやがわがフォーラム「マルタイなど八戸貨物から甲種輸送」の「JR貨物の車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
新鶴見からはEH200-901[髙]が充当し、川崎貨物経由で根岸まで甲種輸送されました。
根岸からは神奈川臨海鉄道へ引き継がれ、横浜本牧まで甲種輸送されています。2023/07/25
9172レ マルタイ甲種
EH200-901+ KSP2002E+09-16+コキ
5972レ
EF210-341+チキ+タキ＋コキ pic.twitter.com/ynpiXgzsP9— 西尾 翔 (@sankakuma710) July 25, 2023
↓
それの入れ換え。2023.7.25(火)
神奈川臨海鉄道 DD55-16牽引
バラストレギュレーター KSP2002E＋マルチプルタイタンパー 09-16 CSM
の甲種輸送
撮影地:神奈川臨海鉄道 横浜本牧付近
8:15～8:23頃 pic.twitter.com/z1KrvP30h0— てつまみレ (@tetsumamille) July 25, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「マルタイなど八戸貨物から甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
ユニオン建設の保線機械の甲種輸送が東北本線を上り、首都圏方面へ輸送されています。八戸貨物からEH500-32[仙貨]牽引です。
甲種輸送されているのはバラストイレギュラータ(KSP2002E)とマルチプルタイタンパ(09-16)です。マルタイ甲種輸送
7/24 石鳥谷〜花巻空港 (9172臨専貨)
OM-D E-M1X ED40-150mm PRO#EH500 #東北本線 pic.twitter.com/GUhCBrt8lM— 楓ちゃん (@Kaede9633) July 24, 2023
2023/7/24 9172レ EH500-32+バラストレギュレータ(KSP2002E)+マルチプルタイタンパ(09-16) 保線機械甲種(甲43) pic.twitter.com/Bs4ltKwhQp
— スメロー (@smr0_P) July 24, 2023
2023.7/24
マルタイ甲種 9172レ
EH500 32＋09-16＋KSP2002E pic.twitter.com/4Ug8IiWIdM— 健全な学生 (@TWhgipNmI8vYGIW) July 24, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/de10_miya/status/1&helliptwitter.com -
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「ゆりかもめ10億人のご乗車を記念し3編成にHMを掲出」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。
https://twitter.com/yurikamome_info/status/1683280393905242112?s=20ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai
— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023
2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6
— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023
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みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「信号装置故障で山手線が始発から運休（現在は通常運転）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。
JR東日本常…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「鶴見線にE131系を導入（ストレート車体採用）」の「E131系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
乗り物ニュースの取材によると、「E131系1000番台」が投入される予定のようです。
5月の東洋電機技報にて、「E131系1000番台」という記述がされており、同区分の投入先などについて話題となりました（現在は東洋電機技報の全ページが削除済み）。また、ストレート車体を採用した理由については「具体的な箇所までは申し上げられませんが、鶴見線の設備に制限があるため」と説明しています。
鶴見線の新型車両に違和感 「車体幅が狭い」ワケは？ 実はけっこう独自仕様 JR東日本に聞く
https://trafficnews.jp/post/127113 - さらに読み込む
