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北海道運用・検査履歴

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    みやがわがフォーラム「Re：常磐線」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年前

    各年度の工事内訳ですが、報道公開時のネットメディアのニュースで既に明らかになっていたほか、「2027年度の夏頃をめどに、全編成(L編成6編成・S編成5編成)の工事完了を予定している」との記述も確認されました。

    ▼JR四国、リニューアル8000系を報道公開 – 12/23デビュー、写真65枚 | マイナビニュース
    https://news.mynavi.jp/article/20231205-jrshikoku8000/2

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    みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正（秋田貨物入換を本線機関車に 他）」というトピックを立てました。 2年前

    公開済み労働組合資料にて、JR貨物ダイヤ改正に関する新たな情報が掲載されています。
    コンテナ輸送に関して、(1)中距離帯輸送の商品力強化・輸送力拡大, (2)関東⇔北海道間輸送体系の変更(), (3)ブロックトレインの速達化・専用部分拡大, (4)サービス向上, (5)需要動向等を踏まえた輸送体系の見直しが挙げられています。

    (1)では、関東⇔関西間の速達化・輸送力拡大()、関東→広島間の輸送力拡大、関西→九州間の輸送体系変更（安定輸送対策を含む）が、
    (4)では、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、東海→広島間の自動車部品増送要望に伴う既存列車の輸送体系変更、海上コンテナ増送要望に伴う既存列車の輸送体系の変更()、横浜羽沢…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「」フォーラムで「JR北海道のハイブリッド気動車」というトピックを立てました。 2年前

    本日、東海道線用311系カキG10編が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
    先例から廃車回送と思われます。

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    みやがわが「JR北海道の機関車・事業用車」フォーラムで「JR北海道、2026年度に機関車3両を導入へ」というトピックを立てました。 2年前

    JR北海道は、「電気式内燃機関車３両」の入札を19日付で公告しました。
    納入期限は2026年度中にあたる、2026年4月1日から同年12月10日です。
    DE10形置き換え用の機関車と考えられます。

    ▼電気式内燃機関車 ３両 – 入札公告（物品・サービス一般） – 北海道旅客鉄道株式会社 | 政府公共調達データベース – ジェトロ
    https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/295050/20231219a0101003.html

    ▼［入札公告］電気式内燃機関車調達

    ランタイム エラー
    www.jrhokkaido.co.jp
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    みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「ウラ１編成が運用に・・・」というトピックを立てました。 2年前

    JR西日本と京都市が「京都駅（下京区）の西口改札前の広場を拡張し、新たな改札と通路を新設する」と、京都新聞が報じました。

    ▼【速報】JR京都駅に新たな改札と通路新設へ　駅ビル開業以来の大規模改修｜経済｜地域のニュース｜京都新聞
    https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1169781

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：トタT108(H9)編成離脱」というトピックを立てました。 2年前

    南海電鉄は高架化工事完了に伴い、来年4月上旬より高師浜線の列車運行を再開すると発表しました。
    2021年5月22日よりバスによる代行輸送を実施しており、列車の運行は2年弱ぶりです。

    なお、列車運行再開日は改めて発表するとしています。

    ▼４月上旬に高架化工事完了！高師浜線の列車運行を再開します
    https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/231221.pdf

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    みやがわがフォーラム「3700形行先表示器LED化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前

    熊本日日新聞によると、事業費は16億円、鉄道施設は2025年度から、駅舎や駅前などの周辺施設は2026年度に着工するようです。

    ▼豊肥線・三里木－原水間に新駅設置　JR九州、27年春開業へ　人口増加やTSMC進出受け、事業費は地元負担｜熊本日日新聞社
    https://kumanichi.com/articles/1268515

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    みやがわがフォーラム「3700形行先表示器LED化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前

    前出の日経新聞記事や朝日新聞によると、新駅は町の「請願駅」となり、整備費用は10億円を見込み、全額を町が負担するようです。

    ▼TSMC効果　JR九州が熊本・菊陽町に新駅、27年春めど開業：朝日新聞デジタル
    https://www.asahi.com/articles/ASRDN5QW5RDNULFA025.html

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    みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが長津田車両工場へ回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、東急池上線・多摩川線で運用される1000系の1022F（3両編成）が長津田車両工場へ回送されました。
    同形式の入出場のから検査時期とは言えず、入場目的に注目が集まりそうです。

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：ヤマU64＆コツS-02編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年前

    本日、南海電気鉄道（以下、南海電鉄）は取締役会を開き、同社完全子会社の泉北高速鉄道（以下、泉北高速）との経営統合に基本合意することを決議したと発表しました。
    南海電鉄は2014年7月1日に大阪府などから「大阪府都市開発株式会社」の株式譲渡受け、現在の名称へ改称していました。更に、2022年4月1日に全ての株式を取得していました。
    今後については「南海電鉄を吸収合併存続会社、泉北高速を吸収合併消滅会社とする吸収合併を前提に検討することを定めた法的拘束力のない覚書を締結」し、「2025年度早期の経営統合に向けて検討を進め、両社の経営統合に関する最終合意の決議が完了次第、速やかにお知らせ」するとしています。
    合併後の運賃に関する記述もあり、普通運賃は現行通りである一方、通勤定期や通学定期は大幅な値…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「253系/E259系」フォーラムで「E259系「特急しおさい」LCD表示が確認」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E259系の試運転が目撃され、車内LCDに「特急しおさい1号」の表示が確認されています。
    色合いはE259系に準じています。

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    みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年前

    ミツK4編成がATで構内試運転を実施しました。

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    みやがわが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系1編成・E501系5両1編成の使用数削減 他(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 2年前

    来年3月のダイヤ改正で、E657系の使用数が1編成削減されることが、公開済みの労働組合資料にて明らかとなりました。
    昨年にもE657系は1編成の使用数が削減されています。
    そのほか、E501系5両編成の使用数も1編成削減されます。
    廃車予定のホキ8両は今月2日に郡山へされています。

    ソース
    https://4gousya.net/notes/69892

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    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年前

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    みやがわさんがサイトKumoyuni45のJR北海道が見込む117両の通勤型交流電車の詳細でコメントしました。 2年前

    川崎車両が落札した6両固定編成42両は既に製造開始が確認されており、733系（ステンレス鋼）と見られます。
    一方、日立製作所が落札した場合はアルミニウム合金になりますが、735系となるのか、それとも737系として製造されるのか気になるところです。

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    みやがわ が「その他の公民鉄（西日本エリア） グループのロゴその他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前

    南阿蘇鉄道M-2001A・M-2002Aが引退したことを、同社が公式X（旧ツイッター）で明らかにしました。

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    みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-20編成(付属編成)が沼津以西に入線」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E231系コツS-20編成による東海道本線沼津以西での試運転が目撃されています。
    なお、先日労組資料で明らかになった来春のでは、一部列車を5両編成へ短縮することが明らかとなっています。

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    みやがわが「」フォーラムで「南武線205系のつり革交換」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    昨日、IRいしかわ鉄道が来春のダイヤ改正について概要を発表しました。
    北陸新幹線延伸開業によって北陸本線（金沢ー大聖寺間）を新たに引き継ぐほか、加賀笠間―松任間に西松任駅が開業します。また、新たにワンマン運転を全区間で始めます。あいの風とやま鉄道や、ハピラインふくいとの直通列車も同様です。
    朝夕時間帯に、大聖寺ー金沢間で４本、松任・小松→津幡の直通列車を２本、津幡→金沢を２本、計８本増発するほか、北陸新幹線上り最終の「かがやき５１９号」や下り最終の「つるぎ５０号」を、金沢駅で接続し、金沢→津幡の列車を１本、新たに設定するということです。
    詳細なダイヤは年明けの１月中旬をメドに公表するとしています。

    ▼令和６年春全線開業ダイヤについて

    http://www.ishikawa-railway.&hellip
    www.ishikawa-railway.&hellip
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    みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系は3編成体制でデビュー（来年3月16日）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    来年3月16日にの山形新幹線E8系ですが、産経ニュースに配信された記事によると、「現在のＥ３系に新たに上下３編成を加えて運行する」ようです。
    今年度は3編成新製され、年度末までに新製済みであったG1編成を含め、4編成が揃うです。2026年春までに15編成（変更後）の導入がされています。

    ▼３代目山形新幹線「Ｅ８系」　来年３月１６日デビュー　最高速度３００キロ – 産経ニュース
    https://www.sankei.com/article/20231215-BF6F2XFBFVLADD6HRI42EHWEPA/

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：E233系」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日未明、阪神電気鉄道5001形5001編成（5001-5002-5003-5004）が尼崎車庫・工場から搬出されました。
    廃車解体されるものと見られます。

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