Bosoview

2025/4の時点では時刻、運用は変更しないとありますが、現在朝ラッシュが終わればくぬぎ山の車両は26編成中12本が動きません。これは効率が悪いですし、合併では合理化が求められますから当然適正化の対象になるでしょう。

個人の考えになりますが、まず千葉直非対応で、対応させるには改造が必要で、インバータが中古品の8900形は、次の検査期限で廃車にするのでは？と考えます。
8800形で千葉直非対応は8806F、8809Fです[…]