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本日、113系キトB-13編成+B-17編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区では227系500番台の導入が続いており、昨日にはダイヤ改正が行われました。回9345M
113系 中オカ(B-13編成＋B-17編成) 8B
2024/03/17幡生入場回送(廃車回送＋疎開？)！
明日付けで廃車になるB-17編成が幡生に回送になりました！
B-13編成は年度内の廃車はないのでしょうが、予算の関係で事前に幡生に送り込んでおくのか？ pic.twitter.com/PFmApuTeG7— くき！ (@goenmanju) March 17, 2024
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1769231824700756025 -
本日、683系A06編成が京都支所（向日町）で目撃されています。車番から元サワN03編成と見られます。
683系にA編成が登場し、今後の動向や使途に注目が集まります。サンダーバード塗装になった683系8000番台のN03編成はA06編成に pic.twitter.com/ZBJawUn5VA
— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 17, 2024
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昨夜、313系カキY40+Y36+Y33+Y32編成が西浜松方面へ臨時回送されました。
浜松運輸区への疎開回送と見られます。2024/3/16
313系300番台 西浜松疎開回送
←Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/pvaN3U8Ccb— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 16, 2024
2024.03.16
西浜松疎開回送（静岡転属と思われる）
313系300番代
Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/mTTfaBzSd6— 勇佑 (@5dabz1sdXdctNnz) March 16, 2024
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みやがわ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前今日、ダイヤ改正によってH100形に置き換えられた、キハ150形やキハ40系が旭川へ臨時回送されました。
https://twitter.com/Wandering_tuna/status/17688372887868089202024/3/16(土) 回9486D
キハ40・キハ150旭川返却回送
今までお疲れ様でした。
そしてさようなら。 pic.twitter.com/Y7EnGyfI90— いももち☄️ (@Sekihoku_E) March 16, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年前 -
今日、オカL7、L8編成も営業運転を開始しました。
1322M普通相生行き(山陽線)
3月16日(土)岡山発普通相生行きは、227系UraraR6+L8編成の(5両)で、運転され岡山駅を15時42分頃発車しました。ダイヤ改正初日当日初めて山陽線で227系Urara5両編成が登場した瞬間が見られました。 pic.twitter.com/1kAsdCt970— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) March 16, 2024
そして1番線にやってきた糸崎行は227系500番代Uraraが何と7両編成で運用に就いてる模様
これダイヤ改正で出たのかな？
出発シーン有ります pic.twitter.com/N10bU8unII— Tatsuya (@tatsuya32047633) March 16, 2024
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本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。
2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]
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ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢～敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢～大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺～敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀～米原間を残すのみとなりました。
ハピラインふくいの開業に際しては、JR西日本から521系計16編成を譲受することがでしたが、本日までに塗色変更済みだった元J16編成がHF15編成に表記変更されていることが確認されています。
ハピラインふくいカラーの521系一番列車。
HF15編成(元J16編成) pic.twitter.com/MWCP0acyQK— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 15, 2024
敦賀駅にハピラインふくいカラーの521系が到着✨ pic.twitter.com/h4q9XNugF2
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) March 15, 2024
その他、金沢駅…[ 続きを読む ]
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西日本地区のダイヤ改正は次のフォーラムに記述しています。
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
東日本地区のダイヤ改正は次のフォーラムに記述しています。
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の各運用が明らかになりました。
▼愛知機関区
EF64形による石油輸送1往復がEH200形に変更され、EF64形によるものは1往復（A51・A61仕業：8081～ヨ～8084）のみとなりました。▼吹田機関区
EF66形による東福山の高速貨物（ヨ66～ヨ67）などの仕業が削減され、改正前計15仕業・改正後計12仕業となりました。▼門司機関区
日豊本線の貨物が全てEF510形に持ち替えられ、同形の運用については改正前計1仕業、改正後計7仕業に増えています。EF81形は改正前計6仕業・改正後計3仕業で減少し、改正前にED76形が持っていた熊本地区での運用のみとなりました。ED76形は改正前計8仕業・改正後計5仕業で、鍋島貨物などの仕業が割り当…[ 続きを読む ] -
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の各運用が明らかになりました。
改正前は新鶴見のEF65形による運用だった計14仕業が同区のEF210形に変更され、四国と新鶴見周辺で7仕業（A21～A27）が残るのみとなっています。
その他、一部列車の時刻や列車番号が変更となっています。▼貨物時刻表 – RFA 鉄道貨物協会
https://rfa.or.jp/timetable -
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年前
本日、E8系が営業運転を開始しました。一番列車となるつばさ122号はカタG2編成が充当されました。
最高時速が300km/hに引き上げられ、最大4分時間短縮されます。おはようございます!
E8系の一番列車、つばさ122号に乗車しています。グリーン車で東京まで向かいます! pic.twitter.com/G4rCjLedpA— ろくいち (@east_japan) March 15, 2024
2024.3.16
山形新幹線に新たな1ページが刻まれました。これからの活躍を期待します
つばさ122号 東京行き
新庄駅 5:40 始発 E8系G2編成 pic.twitter.com/fscZNtySCt— こうちゃん (@kochan10123) March 15, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年前
今日、北陸新幹線の金沢～敦賀間は延伸開業しました。
東京～敦賀間が、最速3時間8分になり、所要時間が50分短縮されます。北陸新幹線の金沢・敦賀間がきょう開業し、午前6時すぎに敦賀駅から東京駅に向かう最初の列車が出発しました。https://t.co/iIgTVYEqCu#nhk_video pic.twitter.com/fkc1SXbuYp
— NHKニュース (@nhk_news) March 15, 2024
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昨夜、東海道線用311系カキG14+G2編成が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されました。
先例から廃車回送と思われます。2024/3/15 大垣区311系2本西浜松廃車回送
←浜松G14+G2
15日2508Fで営業運転を終えたG14+G2の2編成ですが、日中に広告撤去、深夜帯に大垣駅1番線から浜松へ回送されました。
これで311系は残りG1.G3.G4.G11.G15の5本となりました。 pic.twitter.com/FlWauFP4wd
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) March 15, 2024
https://twitter.com/JR3135000Y109/status/1768752218516365748 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年前
【管理より】当初、タイトルに「02-102F」とありましたが、「02-115F」の誤りであるため、訂正を行いました。
大変失礼致しました。13日から今日未明までに、東京メトロ丸の内線02系115Fが中野車両基地から陸送搬出されました。
残る02系は02-101Fのみとなります。2024/3/13
02系15F 02-315・415号車
廃車陸送準備のための吊り上げ作業これでしばらくは陸送やることはなさそうですね。 pic.twitter.com/vMcGXI24GN
— かかshi (@kakashi_photo) March 15, 2024
https://twitter.com/onlyzeiss/status/17686860702948315732024/03/16 02系15F 02-615・515号車陸送
03/12 02-115・215号車
ダイヤ改正で湧き上がる中、02系がまた一本去っていきました… pic.twitter.com/bVyOu2elEJ— ﾛﾑｽｶﾌﾞﾛﾘｰｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞﾏﾖ (@Marunouchi02107) March 15, 2024
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