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みやがわがフォーラム「」の「ga.shibuya.cats」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
屋代駅まで甲種輸送されるようです。へ検査のため入場するものと思われます。
EF510-505の牽引により、黒井まで甲種輸送されました。黒井からはEH200-16[髙]が牽引しています。2023.8.31
8350レ
あいの風とやま鉄道413系
長電テクニカル屋代工場入場甲種輸送
EH200-16[高]+AM03編成,3両
妙高高原にて
富山､新潟､長野の三セクが妙高高原に集結しました。 pic.twitter.com/RNq2hzBdhS— 御影検査場 (@MikageRailDepot) August 31, 2023
とやま絵巻413系の甲種輸送
元信越本線で牽引するEH200-16と、元北陸本線で牽引してきたEF510-505 pic.twitter.com/kt6gV940HG— 社家 (@shake_sagami) August 31, 2023
8/31
9561ﾚ EF510-505
413系AM03 甲種輸送日本海バックは良い天気に恵まれました☀️EF510は黒井駅で切り離し済。 pic.twitter.com/8GvaikUDmz
— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) August 31, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「元ケヨ26・27編成5両富士急行へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、D51 200[梅…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 200が今日から来週金曜の8日まで山口線で試運転」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、山口線でD51 200[梅]の試運転が確認…[ 続きを読む ]
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みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8//31、E235系クラJ-27編成が新潟車両センターから、湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032[新潟]です。
同編成は今月28日にJ-TREC新津を出場し、信越本線で試運転が目撃されていました(参考：フォーラム「」)。2023/08/31(木) 新津配給
配9728レ EF64-1032[新]＋ E235-1000番台J-27編成4B国境の長いトンネルを抜け、関東平野へと山を下ります🎵 pic.twitter.com/lbDNVyjLsC
— ねっち (@netch_rwy) August 31, 2023
2023.8/31 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/0J7BoiTwnb— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) August 31, 2023
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みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8//31、E235系クラJ-27編成が新潟車両センターから、湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032[新潟]です。
同編成は今月28日にJ-TREC新津を出場し、信越本線で試運転が目撃されていました(参考：フォーラム「」)。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1697073313116565975?s=202023.8/31 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/0J7BoiTwnb— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) August 31, 2023
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あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種（EF510区間）
EF510-505＋413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD— まっきー (@HET_DC261) August 31, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「あい風413系「とやま絵巻」甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
あいの風とやま鉄道413系AM03編成『とやま絵巻』が、甲種輸送されています。
牽引はEF510-505[富]です。2023.8.31
9561レ とやま絵巻甲種（EF510区間）
EF510-505＋413系3B
※富山貨物→屋代間で運転。 pic.twitter.com/u7js0eH5WD— まっきー (@HET_Tilt261) August 31, 2023
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、ラッセル気動車を2026年度以降から導入へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示（入札公告）をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日～2026年3月10日だったため、1～2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車（ラッセル気動車）のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています（参考：JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」）。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。▼2023年8月29日［入札公告］ラッセル気動車調達【PD…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、ラッセル気動車を2026年度以降から導入へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR北海道が8月29日付でラッセル気動車6両の調達計画の公示（入札公告）をしました。
導入期間は2026年(令和8年)4月1日から、2027年(令和9年)12月10日までとされています。昨年9月時点の「※PDF」では、2025年4月1日～2026年3月10日だったため、1～2年程度、先延ばしされたようです。
ラッセル気動車の導入により、DE15は置き換えが進む見込みです。なお、2021年12月には除雪用気動車（ラッセル気動車）のキヤ291形が報道公開されましたが、導入費用が約5億7000万円と、高額となっています（参考：JR北海道「」・朝日新聞デジタル「」）。現在、キヤ291形は1両のみが在籍し、冬季に石北本線で運用されています。▼2023年8月25日［【期限延長】意見招請に関する公示］…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS03編成が甲種輸送される」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、クンTS03編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。同編成はGV-E197形のみ新区分の100番台となっています(・)。
牽引はDD200-3[愛]でした。9586列車
DD200-3+GV-E197系6両(TS03編成)上昇車庫行こうとしたら甲種来るとのことでついでに。8008億年ぶりに🚃📸🤓したわね pic.twitter.com/aaedd6IMwZ
— ひだまり (@NF01BD) August 29, 2023
2023/8/29
GV-E197系100番台 TS03編成 新潟トランシス出場甲種
DD200-3+GV-E197系100番台 TS03編成
撮影場所
①②豊栄駅
③④越後石山駅 pic.twitter.com/rlYsd3Kbuc— マーサー (@maximumgr90) August 29, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS03編成が甲種輸送される」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、クンTS03編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。同編成はGV-E197形のみ新区分の100番台となっています(・)。
牽引はDD200-3[愛]でした。
https://twitter.com/NF01BD/status/1696455134207967599?s=202023/8/29
GV-E197系100番台 TS03編成 新潟トランシス出場甲種
DD200-3+GV-E197系100番台 TS03編成
撮影場所
①②豊栄駅
③④越後石山駅 pic.twitter.com/rlYsd3Kbuc— マーサー (@maximumgr90) August 29, 2023
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みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系,2023年度に3編成導入予定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
しなの鉄道は、今年度に新型車両（SR1系）を3編成6両を新製すると発表しました。
2027年度までに23編成46両を投入する予定で、昨年度までに13編成が製造済みです。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinanorailway.co.jp/news/e22cc1d734eba27d43ce3ce69ab316a491d778dc.pdf2022年度移動等円滑化取組報告書・2023年度同取組計画書について ｜ お知らせ ｜ しなの鉄道株式会社
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2023/06/8616.php -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系,2023年度に3編成導入予定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
しなの鉄道は、今年度に新型車両（SR1系）を3編成6両を新製すると発表しました。
2027年度までに23編成46両を投入する予定で、昨年度までに13編成が製造済みです。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinanorailway.co.jp/news/e22cc1d734eba27d43ce3ce69ab316a491d778dc.pdf2022年度移動等円滑化取組報告書・2023年度同取組計画書について ｜ お知らせ ｜ しなの鉄道株式会社
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2023/06/8616.php -
みやがわが「」フォーラムで「クラY-19編成機器更新出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が運転されました。
また、組成はDE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm
— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023
試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4
— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ホキ1873が後藤を出場し本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が確認されました。
DE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm
— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023
試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4
— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023
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車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。
おろち号 １１月２３日最終運行 乗車券 １カ月前から販売 木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/4394372023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html -
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西「おろち号」は11月23日にラストラン」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。
おろち号 １１月２３日最終運行 乗車券 １カ月前から販売 木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/4394372023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE11 1041[群]が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。
https://twitter.com/tomorail19/status/1696466957430874335?s=208/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix— 安達 (@katanatr1) August 29, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE11 1041[群]が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。2023/8/29
配8727レ AT廃車配給
EF81-140[新潟]+ﾑﾄﾞDE11-1041[群] pic.twitter.com/xEa4zPKDCS— とも (@tomorail19) August 29, 2023
8/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix— katanatr (@katanatr1) August 29, 2023
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みやがわが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「元ニイU102編成がAT出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8/29、E653系元ニイU102編成が秋田総合車両センター本所を出場し、新潟・首都圏方面へ自力で回送されています。
秋田総合車両センターに転用の為入場していたE653系旧U102編成 作業終了し同センターから出場しました。 pic.twitter.com/lVlhxEMDrK
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 29, 2023
現状、車体表記や新しい編成番号などは報告されていません。
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